Найти в Дзене
ТехноИнфо

Вперед на Марс! Проект «Аэлита»

В СССР снова вспомнили о Марсе, когда стало ясно, что «лунная гонка» проиграна. Для восстановления престижа Страны Советов начали всерьез рассматривать начало «марсианскую гонку». Идеологом и вдохновителем был академик Мстислав Келдыш, который озвучил 27 января 1969 года перспективные планы: «…Меня беспокоит, что у нас нет [..] ясной цели. Сегодня есть две задачи: высадка на Луну и полет к Марсу. Кроме этих двух задач ради науки и приоритета, никто ничего не называет. Первую задачу американцы в этом или следующем году решат. Это ясно. Что дальше? Я за Марс. Нельзя делать такую сложную машину, как H1, ради самой машины и потом подыскивать для нее цель. 1973 год — хороший год для беспилотного полета тяжелого корабля к Марсу. Мы верим в носитель H1. Я не уверен в 95 тоннах, но 90 будем иметь с гарантией. Последние полеты «Союзов» доказали, что стыковка у нас в руках. Мы можем в 1975 году осуществить запуск пилотируемого спутника Марса двумя носителями H1 со стыковкой на орбите. Если бы мы
Оглавление
Советские космонавты на Марсе. Этого так и не случилось...
Советские космонавты на Марсе. Этого так и не случилось...

В СССР снова вспомнили о Марсе, когда стало ясно, что «лунная гонка» проиграна. Для восстановления престижа Страны Советов начали всерьез рассматривать начало «марсианскую гонку».

Идеологом и вдохновителем был академик Мстислав Келдыш, который озвучил 27 января 1969 года перспективные планы:
«…Меня беспокоит, что у нас нет [..] ясной цели. Сегодня есть две задачи: высадка на Луну и полет к Марсу. Кроме этих двух задач ради науки и приоритета, никто ничего не называет. Первую задачу американцы в этом или следующем году решат. Это ясно. Что дальше? Я за Марс. Нельзя делать такую сложную машину, как H1, ради самой машины и потом подыскивать для нее цель. 1973 год — хороший год для беспилотного полета тяжелого корабля к Марсу. Мы верим в носитель H1. Я не уверен в 95 тоннах, но 90 будем иметь с гарантией. Последние полеты «Союзов» доказали, что стыковка у нас в руках. Мы можем в 1975 году осуществить запуск пилотируемого спутника Марса двумя носителями H1 со стыковкой на орбите. Если бы мы первыми узнали, есть ли жизнь на Марсе, это было бы величайшей научной сенсацией. С научной точки зрения Марс важнее Луны».
Из книги Бориса Чертока «Ракеты и люди. Лунная гонка»

Таким образом, появилась цель и определен носитель - ракета Н1/Н-1М, на которую ориентировались конструкторы группы Константина Феоктистова.

Основные параметры проекта «Аэлита» были следующие:
Продолжительность полета — 630 дней
Пребывание на орбите Марса — 30 дней
Пребывание марсианского модуля с космонавтами на планете— 5 дней

Проект

Корабль получил рабочее название «Марсианский экспедиционный комплекс». Его сборка планировалась на орбите Земли в результате стыковки двух беспилотных блоков, масса которых составляла порядка 75 т. Для их доставки планировалась использоваться модифицированный вариант ракеты-носителя Н-1М.

Ракета-носитель Н-1
Ракета-носитель Н-1

Марсианский орбитальный комплекс и марсианский посадочный комплекс составляли первый блок, а во второй входила электроракетная двигательная установка с ядерным источником электроэнергии.

Сам марсианский модуль выглядел как удлиненная игла с реактором мощностью в 15 МВт и коническим тепловым радиатором. Посадку на Марс совершал только аппарат сегментально-конической формы с разворачивающимся лобовым щитом. Экипаж составлял четыре человека.

Предтечи проекта "Аэлита"
Предтечи проекта "Аэлита"

В блок ЭРД входили два запараллеленных сверхмощных реактора, которые были вынесены в крайнюю точку комплекса и предусматривали защиту других систем от радиации. Электроплазменные движители располагались между теневой защитой и баком с рабочим телом по кольцу. Их выхлопные струи играли роль экрана от излучения реакторов.

Электроракетный двигатель, разработка которого осуществлялась на протяжении трех лет, успешно завершил испытания. Создан он резидентом технопарка «Слава» компанией «СуперОкс»  Источник: https://discover24.ru/2021/02/v-tehnoparke-slava-zaversheny-stendovye-ispytaniya-elektroraketnogo-dvigatelya
Электроракетный двигатель, разработка которого осуществлялась на протяжении трех лет, успешно завершил испытания. Создан он резидентом технопарка «Слава» компанией «СуперОкс» Источник: https://discover24.ru/2021/02/v-tehnoparke-slava-zaversheny-stendovye-ispytaniya-elektroraketnogo-dvigatelya

Далее располагался двухсекционный радиатор-излучатель телескопической конструкции со стыковочным агрегатом. Тут же находился теневой экран, который служил защитой обитаемым отсекам.

После него шел возвращаемый марсианский орбитальный комплекс. Аппарат входил в земную атмосферу со скоростью, превышающую вторую космическую. Его форма могла быть в виде увеличенной «фары» «Союза», или выглядеть как 6-метровая «чечевица», или представлять клиновидное аэродинамическое тело. За ним находились отсеки марсианского орбитального комплекса, которые строились по вертикальному принципу в 7 этажей: приборно-агрегатный, рабочий, лабораторный, биотехнический, жилой, салон и отсек двигателей ориентации.

Габариты «Марсианского экспедиционного комплекса»:
длина (полная) — 175 м;
диаметр максимальный — 4,1 м;
полная масса — 150 т.
Проект "Аэлита" глазами художника
Проект "Аэлита" глазами художника

План полета

Медленный разгон по раскручивающейся спирали начинался после стыковки блоков. Подсадка экипажа осуществлялась после выхода из зоны земных радиационных поясов. Для этого использовались корабли «7К-Л1» («Зонд»), которые выводились на орбиту с помощью ракеты-носителя «Протон-К» с разгонными блоками «Д».

Разгон «Марсианского экспедиционного комплекса»
Разгон «Марсианского экспедиционного комплекса»

После окончания разгона ЭРД выключался и работал на «холостом ходу» в течение пассивного 150-суточного полета на участке Земля-Марс. Затем начиналось торможение перед входом в марсианскую атмосферу, которое длилось 61 сутки, а далее - выход на орбиту искусственного спутника Марса по спирали в течение 24 суток.

Пребывание на орбите Красной планеты длилось 30 суток. В этот период марсианский посадочный комплекс отделялся от комплекса и совершал посадку на Марс. МПК имел посадочную ступень с ЖРД с жилым отсеком цилиндрической формы, который с кабиной соединял люк-лаз. В посадочный комплекс входил возвращаемый аппарат со сферической кабиной.

СССР на Марсе глазами художника
СССР на Марсе глазами художника

После завершения исследовательской программы экипаж загружался в возвращаемый аппарат, который после старта с марсианской поверхности совершал стыковку с комплексом, находящимся на орбите. Когда космонавты переходили в жилые отсеки посадочный модуль сбрасывался.

Обратный путь на Землю начинался с разгона в течение 17 суток в пределах сферы действия Марса и продолжался еще 66 суток за ее пределами. Затем траектория комплекса переходила в длительный пассивный участок, который завершался после сближения на минимальное расстояние от Солнца. После этого включались двигатели, которые разгоняли аппарат в течение 17 суток перед очередным пассивным участком. ЭРД начинали работать за 3 суток до Земли для торможения комплекса, от которого при входе в атмосферу отделялся спускаемый аппарат. Общее время экспедиции на Красную планету не должно было превышать 630 суток.

Марсианская миссия проекта "Аэлита"
Марсианская миссия проекта "Аэлита"

К сожалению, реализовать проект «Аэлита», как и лунную программу не удалось. Это связано со свертыванием работ по проектированию тяжелого носителя Н-1 в 1974 году. Итогом стало прекращение проектов всех пилотируемых полетов к другим планетам, так как любые планы были бы без ракеты-носителя только фантазией.

Комментируйте, оценивайте, подписывайтесь на канал — будет много интересного!

По вопросам заказа текстов пишите @makxcc