Дизельного топлива в России хватает “через край”. Нефтяная отрасль страны может столкнуться с проблемой сбыта этого горючего после модернизации Нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), передает “Коммерсантъ”.
Ожидается, что европейские потребители сократят потребление дизельного топлива к 2030 году. Причиной этого станет переход граждан на электрические транспортные средства. Однако в настоящее время в Европу уходит около 50 % из 80 млн тонн производимого в РФ дизтоплива. Порядка 70% европейского импорта в этой сфере обеспечивается из России.
В это же время по прогнозам экспертов экспортные потребности российских НПЗ вырастут минимум в 1,5 раза — до 60–70 млн тонн. Несмотря на то, что часть дизтоплива может уйти на бункеровку для замены мазута, проблема сбыта все равно останется. Россия может вместить себя только порядка 40–50 млн тонн горючего.
Эксперт Олег Жирнов предполагает, что можно найти и другие решения этого вопроса. Альтернативой могут стать новые ниши использования дизтоплива в авиатранспорте, генерации и нефтехимических производствах, однако это потребует поиска новых технологий, говорит он.
Профицит бензина в настоящий момент оценивается только в 5–7 млн тонн. Россия к 2030 году будет выпускать около 45 млн тонн. Дополнительно выпущенный бензин планируется реализовывать в странах Центральной Азии.
Ранее ТОПС рассказал о том, станет ли дороже бензин на российских заправочных станциях. Минэнерго продолжает контролировать ценовую политику на российских АЗС, точнее обоснованность стоимости топлива. В Минэнерго призывают планировать объемы поставок топлива на месяц вперед во избежание роста цен.
Поставьте лайк, если статья была полезна для Вас.
✅Подписывайтесь на Яндекс Дзен для перевозчиков
✅Читайте самые свежие новости на портале для перевозчиков - topsputnik.ru
✅Смотрите видеоновости на Youtube-канале
✅Подписывайтесь на Telegram-канал