Найти в Дзене
Руки в масле

BMW X3M избавляется от камуфляжа. Баварцы тестируют обновленный кроссовер.

BMW постепенно избавляет от маскировки обновленный Х3М. Автомобиль выпустили на дорожные испытания. Напомню, что Баварцы выпускают компактную версию кроссовера с 2003 года. За это время Х3 успел сменить несколько генераций. На сегодняшний день актуальное в кузове G01 выпускается с 2017 года. Пиком продаж для автомобиля стал 2019 год, в том году компании удалось продать 81 465 машин на Европейском рынке. В прошлом же году продажи упали до отметки в 61 740 экземпляров, конечно на продажи повлияла пандемия, но во многом спад связан с тем, что поклонники ждут рестайлинг, который уже не за горами. Снимки обновленной модели были опубликованы Китайскими СМИ, в середине прошлого месяца. Хорошая новость для фанатов заключается в том, что обновление не затронуло внешность очень глубоко и мы не увидим огромные ноздри или двухуровневую оптику, в направлении которой двигаются дизайнеры BMW, дабы угодить китайскому рынку, который является приоритетным для всех ведущих автомобильных брендов. Отмеча

BMW постепенно избавляет от маскировки обновленный Х3М. Автомобиль выпустили на дорожные испытания.

Напомню, что Баварцы выпускают компактную версию кроссовера с 2003 года. За это время Х3 успел сменить несколько генераций. На сегодняшний день актуальное в кузове G01 выпускается с 2017 года. Пиком продаж для автомобиля стал 2019 год, в том году компании удалось продать 81 465 машин на Европейском рынке. В прошлом же году продажи упали до отметки в 61 740 экземпляров, конечно на продажи повлияла пандемия, но во многом спад связан с тем, что поклонники ждут рестайлинг, который уже не за горами.

Снимки обновленной модели были опубликованы Китайскими СМИ, в середине прошлого месяца. Хорошая новость для фанатов заключается в том, что обновление не затронуло внешность очень глубоко и мы не увидим огромные ноздри или двухуровневую оптику, в направлении которой двигаются дизайнеры BMW, дабы угодить китайскому рынку, который является приоритетным для всех ведущих автомобильных брендов.

Рестайлинг Х3 без камуфляжа
Рестайлинг Х3 без камуфляжа

Отмечается, что разработка нового Х3М ведется в южной Европе. По фото можно понять, что кроссовер получит фирменные крупные "ноздри" и новые воздухозаборники в переднем бампере. Головная оптика все еще частична покрыта маскировочной пленкой.

Сзади же автомобиль покрыт плотным слоем маскировки, но ясно, что "заряженная" версия получит обновленные фонари и новую четырехствольную выхлопную систему. Задний бампер так же получит иную форму и новый диффузор.

По данным из BMW версия M получит модернизированную 3-х литровую шестерку M TwinPower Turbo. На сегодняшний день не ясно какие изменения получит двигатель, но раннее в BMW заявили, что мощность останется прежней. Так, базовая версия "М-ки" развивает 480 сил, а версия Competition оснащается 510 сильным двигателем.

-2

Ожидается, что посвежевший кроссовер будет оснащаться системой полного привода M xDrive и восьмиступенчатой коробкой автомат. А максимальную скорость ограничат электроникой на отметке в 250 км/ч.

-3

По слухам, премьера нового X3 M состоится уже очень скоро, но ожидать новинку в продаже не стоит раньше 2022 года. Ну и самое интересное на последок. Ориентировочная цена на новую "М-ку" не известна, но уже сейчас понятно, что автомобиль будет дороже предшественника. Сегодня за "базовый" X3 M придется выложить 7 370 000, а за версию Competition уже 8 370 000.

Друзья, а что вы думаете о новом Х3 ?