Tucson четвертого поколения пришёл в Россию в пяти модификациях с тремя моторами.
Корейская марка Hyundai провела в России презентацию нового Tucson. Для нашего рынка подготовили длиннобазную версию кроссовера, которая заметно крупнее предшественника — длина кузова выросла сразу на 15 сантиметров! Теперь Hyundai Tucson в числе лидеров сегмента по габаритам: новинка сравнялась по длине с Nissan X-Trail, а Volkswagen Tiguan, Kia Sportage и Geely Atlas уступают более десяти сантиметров.
Пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 80 миллиметров, ширина на уровне плеч — на 12-14 миллиметров, объём багажника в пятиместной конфигурации вырос на 10-20% в зависимости от угла наклона спинки заднего дивана, а в двухместном варианте Tucson стал вместительнее на 382-425 литров!
Важно, что инженеры Hyundai не стали упрощать архитектуру шасси: у всех российских Tucson многорычажная задняя подвеска. Также почти не изменился дорожный просвет #авто: клиренс сократился всего на миллиметр до 181 миллиметра.
Количественное и качественное улучшение модели не могло не отразиться на цене: если стартовая цена Hyundai Tucson стала больше на приемлемые 125 тысяч рублей, то по мере увеличения количества опций разница растёт — например, максимально оснащённый дизельный кроссовер подорожал почти на полмиллиона рублей!
Базовая версия
Базовый Hyundai Tucson Classic —это 150-сильный (192 Нм) «атмосферник» 2.0 с распределенным впрыском, 6-скоростная ручная коробка передач, передний привод, шесть подушек безопасности, пассивный круиз-контроль, датчик света, 17-дюймовые легкосплавные диски, подогрев передних кресел и зеркал, а также система стабилизации.
Однако у таких кроссоверов тканевый салон, обычный кондиционер, простенькая медиасистема с 8-дюймовым тачскрином, традиционный механический стояночный тормоз и аналоговые приборы с 4,2-дюймовым экранчиком бортового компьютера. Стоит самый простой Tucson 1 869 000 рублей.
Полный привод
Желающие получить полноприводный Tucson с «механикой» придётся переплатить 190 тысяч рублей, ведь такой вседорожник доступен только в более оснащённой комплектации Family. Двузонный климат-контроль, кнопка запуска двигателя, бесключевой доступ, камера заднего вида и задний парктроник, обогрев руля — стандартное оснащение Tucson Family, но подогрева заднего дивана, светодиодных фар и переднего парктроника у таких машин нет.
«Автомат»
Доплата за 6-ступенчатый «автомат» составляет 60 тысяч рублей, то есть цены на двухпедальные переднеприводные Tucson стартуют с 1 929 000 рублей, а за полноприводную версию придётся выложить 2 119 000 рублей. Те, кто хочет получить кроссовер с более мощным 190-сильным (242 Нм) «атмосферником» 2.5, 8-диапазонным «автоматом» и четырьмя ведущими колёсами, должны заплатить минимум 2 269 000 рублей, и им придётся подождать примерно месяц, пока Hyundai начнёт собирать новинку на калининградском «Автоторе».
«Среднее» исполнение Lifestyle легко узнать по светодиодным фарам (с функцией подсветки поворотов) и рейлингам на крыше. Обогрев лобового стекла, подогрев заднего дивана, беспроводная зарядка для смартфона — стандартное оснащение. В комплектации Lifestyle можно выбрать дизельный двигатель 2.0 (186 сил, 416 Нм) в тандеме с 8-скоростным «автоматом» и полным приводом, но цена впечатляет — от 2 519 000 рублей.
Богатые версии
Желающие купить Hyundai Tucson, «как с рекламного буклета», должны заплатить от 2 499 000 рублей — именно столько стоит комплектация Prestige со 150-сильным мотором 2.0. Маркеры богато оснащённых Tucson — светодиодные фонари, 18-дюймовые легкосплавные колёса, виртуальная приборная панель, 10,25-дюймовый тачскрин мультимедиасистемы, сенсорный блок климат-контроля, комбинированная обивка сидений, электрорегулировки и вентиляция водительского кресла, а также встроенная навигация и продвинутая аудиосистема. Кнопочный пульт выбора ездовых режимов — прерогатива двух «старших» двигателей.
Топ-комплектацию Visioner со 150-сильным мотором 2.0 заказать нельзя. Только в такой конфигурации Tucson оснащается 19-дюймовыми колёсами, камерами кругового обзора, автопарковщиком, панорамной крышей, электрорегулировками переднего пассажирского кресла и полностью кожаным салоном. В двух самых дорогих исполнениях новинке положены передовые электронные системы — адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке, системы контроля полосы, слежения за «слепыми» зонами и предотвращения столкновений, а также ассистент проезда перекрёстков.
Бензиновый Tucson Visioner обойдётся в 2 899 000 рублей, дизельный — в 2 999 000 рублей. Это значит, что покупатели топовых Tucson совсем скоро будут вынуждены заплатить налог на роскошь.
Продажи нового Hyundai Tucson стартуют сегодня, причём первая партия машин на нашем рынке будет корейского производства, а сборку на «Автоторе» наладят со дня на день.
Фото взяты из открытых источников.
Это интересно: Первые Hyundai Tucson нового поколения в РФ будут корейской сборки