Наличие исправного комплекта фар - это, конечно, фундаментальное требование безопасности.
Совершите ночную поездку без них, и вы не только не сможете увидеть, куда собираетесь, но и другим участникам дорожного движения будет чертовски весело, увидев вас. Это рецепт катастрофы.
Итак, исправные фары - как со стороны пассажира, так и со стороны водителя - просто необходимы.
Раньше автомобильные фары были лампами накаливания и работали так же, как бытовые лампы: электричество проходит через нить накаливания, которая нагревается и излучает свет.
Сегодня технология освещения продвинулась вперед, и в транспортных средствах используются три основных типа ламп.
● Галоген / нить
● HID (разряд высокой интенсивности)
● Светодиоды (светоизлучающие диоды)
В чем разница между тремя типами лампочек?
Галоген / нить:
Начиная с самой старой конструкции, галогенные лампы являются одними из наиболее часто используемых в автомобильной промышленности, в основном из-за того, что их легко и дешево производить и легко заменять.
Галогенные лампы работают за счет вольфрамовой нити накала, которая при прохождении через нее тока создает тепло и свет.
Эти лампы наполнены галогеновым газом, отсюда и название, предотвращающее потемнение лампы.
Вот почему, когда глобус выходит из строя, на боковой стороне стекла может появиться черная метка.
Недостатком этих ламп является то, что они не такие яркие, как другие варианты, а также потребляют больше электроэнергии, что создает большую нагрузку на электрическую систему автомобиля.
Эти лампы постепенно заменяются на новые автомобили, поскольку производители переходят на более передовые технологии в целях безопасности и эффективности.
HID (разряд высокой интенсивности):
Впервые появившиеся на многих дорогих и роскошных автомобилях, HID-лампы для фар стали более распространенными на моделях с более низкими характеристиками, поскольку технология стала более доступной.
Самый простой способ узнать, оснащен ли автомобиль лампами HID, - это отчетливый бело-синий оттенок, который излучает свет.
HID фары намного ярче, чем их галогенные аналоги, что улучшает видимость.
Эти лампы заполнены газом ксеноном, который воспламеняется от электрической дуги между двумя электронами внутри лампы.
Ксенон требует огромного напряжения для воспламенения, которое регулируется балластом, установленным внутри корпуса фары.
Замена таких ламп обходится дороже, и при неправильном обращении они могут привести к травмам.
Светодиод (светоизлучающий диод):
Последнее нововведение в технологии изготовления ламп для фар - это светодиодные лампы.
Эти лампочки состоят из ряда светодиодов, которые загораются, когда через них проходит напряжение.
Они излучают большое количество света, не потребляя много энергии, и имеют очень долгий срок службы.
Они также устойчивы к ударам и вибрации, что делает их идеальными для использования в автомобилях.
СОВЕТЫ:
При перегорании одной фары, особенно в случае ламп накаливания, необходимо заменить лампы как на стороне водителя, так и на стороне пассажира.
Когда один пойдет, другой наверняка не отстанет.
Стекла фар могут помутнеть и поцарапаться в результате общего износа.
Это отрицательно повлияет на свет, излучаемый лампочкой.
Замена лампы - хорошее время для профессиональной проверки проводки, предохранителей и соединений.
Их следует поддерживать, чтобы можно было избежать более частых проблем с фарами.
НАСКОЛЬКО ВАЖНО ОБСЛУЖИВАНИЕ ФАР
Вряд ли может быть более очевидная проблема безопасности, чем неисправность фары.
По закону вы не можете ездить ночью без них, и если вы это сделаете - или если у вас только одна работающая фара - вы подвергнете риску всех, кто находится на дороге вокруг вас, включая себя.
Также существует вероятность, что если вы попадете в аварию при таких обстоятельствах, в любом страховом иске будет отказано. Никто этого не хочет.