Мы занимаемся ремонтом кабриолетов уже много лет и накопили просто огромный опыт как по перетяжке мягкого верха (софт-топа), по ремонту гидравлической и механической части, ремонт электрики, так и имеем все необходимое оборудование для компьютерной диагностики кабриолетов. Сегодня у нас в работе был кабриолет BMW Z4, у которого перестала открываться крыша.
Причины такой поломки могут быть абсолютно разные - от механической поломки или поломки в гидравлической системе до электрических поломок. Мы всегда рекомендуем привозить кабриолеты на осмотр и компьютерную диагностику - всегда нужно двигаться от простого к сложному ремонту, от менее затратного к более затратному. Самое первое при ремонте кабриолетов - это нужно подключить компьютер и прочитать все ошибки, которые есть, стереть их и попробовать открыть верх. Процедура диагностики стоит совсем небольших денег, но на начальном этапе может сэкономить приличные деньги. Если при диагностике не обнаружено ошибок, но крыша все равно не открывается, то тогда нужно двигаться далее - проверять уровень гидравлической жидкости, проверять наличие механических повреждений. Но это все предполагает снятие-постановку некоторых деталей автомобиля и это стоит дороже, чем диагностика.
Вот и на этом Z4 на стадии диагностики были выявлены причины отказа работы крыши кабриолета.
Мы дали свои рекомендации что необходимо сделать на авто и какие детали поменять и хозяин будет выбирать время, когда к нам приехать на ремонт. Ждем его решения.