Хочу рассказать вам о своём недавнем путешествии. Чуть более месяца назад я побывал на Восточно-Мессояхском месторождении. Оно мало чем отличается от всех остальных промыслов, разве что попасть туда довольно сложно, либо по воздуху, либо по «зимнику».
При въезде на зимник необходимо пройти через КПП. Здесь досматривают все личные вещи. Во-первых безопасность, мало ли, кто что везёт, может кто-то решил взять ружьё и поохотиться на вахте. Во-вторых - провозить спиртное запрещено, если найдут, то сразу штраф 400 000 рублей на организацию, а организация повесит долг на нарушителя. Поэтому никому не рекомендую. Досматривают и машины, после всех проверок и предъявления всей необходимой документации, желают счастливого пути. Процедура занимает минут 30, иногда больше, смотря сколько человек едет и на каком транспорте.
Впереди 150 километров и это мои самые долгие 150 километров. Как только ты заезжаешь на этот зимник, начинают действовать особые правила для водителей. В некоторых местах, на ледовых переправах, нужно ехать всего 10 километров в час. И это не так, как на обычной трассе, написано 10, а мы передвигаемся 29…тут нужно ровно 10 км/ч. Таких ледовых переправ по пути очень много. За безопасностью на дорогах следят сотрудники СБ. Они стоят с радарами, нарушителей ждёт штраф.
Тяжелее всего грузовикам, представьте себе трястись по «зимнику» на самосвале по 10 часов, чтобы преодолеть отрезок пути длинною 150 километров. Мы на комфортабельном автомобиле ехали почти 5 часов. Наша средняя скорость была не более 30 километров в час, так как в тех местах, где нет переправ можно ехать не более 50 км/ч. А, ещё, если вы думаете, что кое где можно подтопить, когда СБ не видит, тоже не получится. Машины оборудованы системой Глонас, скорость фиксируется и могут проверить в любой момент. Если ты нарушил скоростной режим - сразу штраф. Очень часто тут можно встретить вереницы из самосвалов.
Грузовики стараются держаться в колонне, так проще помогать друг другу. По пути может случиться всякое.
Сама дорога в отличном состоянии. За ней следит обслуживающая дорожная компания. На дороге очень часто образуются перемёты, очень важно своевременно обеспечить беспрепятственное движение транспорта. Но, когда ездили мы, погода была безветренной, повезло.
По пути можно встретить различных животных, например, песцов, зайцев и оленей. Они бегают прямо рядом с дорогой, людей особо не боятся, может уже привыкли.
Есть на этой дороге и те, для кого закон не писан. Для коренных жителей Севера нет никаких правил. Они вольно рассекают по этой дороге на своих снегоходах. Ехал и даже немного закидывал им. Это их земля, а мы всего лишь гости, поэтому они живут по своим законам.
Вот такая она, дорога не для всех. Со своими законами. Но, по сути, это «зимник» в никуда. Как только прекратится добыча нефти и газа на этом месторождении, дорога станет бесхозной, но это уже другая история.
