Водители могут получить плохие дороги сразу после их строительства. В Государственной думе прошло третье чтение и данный документ направлен в Совет Федерации.
Оказывается, существует законопроект № 988366-7, который вносит изменения в Федеральный закон № 443-ФЗ от 29.12.2017 года. Простыми словами объясняю, что теперь при проектировании дорожной инфраструктуры разработка проектов организации дорожного движения необязательна.
Проще говоря, тот кто проектирует дороги не обязан запланировать знаки, разметку, камеры, светофоры и т.д.
Как объяснили в Госдуме все это необходимо для увеличения темпов строительства дорог и автотрасс. При этом эксперты бьют тревогу и это естественно.
Первым кто во всеуслышание заговорил об этом стал член Общественного совета подмосковного Минтранса Андрей Мухортиков. По его словам, данный законопроект приведет к снижению пропускной способности дорог и только увеличит пробки. И если мы будем строить дороги, а уж потом организовывать движение, то мгновенно получим транспортный коллапс.
Член президиума Координационного совета по организации дорожного движения Евгений Литвин по этому поводу высказал следующее: «подобная корректировка Федерального закона чревата появлением дорог, имеющих такие геометрические параметры, что никакого безопасного движения организовать невозможно».
Допусти с вами, что дорога построена и на ней необходимо установить опоры для знаков, дорожные камеры, но конструкция дороги не позволяет этого сделать. Все это сильно снизит безопасность движения и только подтолкнёт нарушителей к действиям.
В этом случае придется вносить доработки или даже переделки уже построенных участков дороги. А значит приведет к увеличению затрат, которых не было до принятия поправок к Федеральному закону № 443-ФЗ. Откуда будут брать деньги на эти затраты? Конечно из Федерального бюджета, а в текущей обстановке на эти цели их там просто не окажется.