Недавно СМИ Орла сообщили, что речные трамвайчики, которые курсировали по Оке с 1971 года, в ближайшие сроки распилят и утилизируют. Этим летом мы уже не увидим их на реке, и поэтому попрощаться как стоит – не получится. Но чтобы почтить память этого удивительного транспортного средства, редакция «Пятница.Орел» предлагает погрустить вместе и вспомнить, как это было.
Идея речного транспорта появилась в Орловском горисполкоме в 1970 году. Осенью того же года приобретённый в Московском речном пароходстве прогулочный теплоход М-21 типа «Мосвич» отправился в Орёл.
Изначально речные трамваи работали как общественный транспорт. Первые трамвайчики двигались по маршруту «Городской ПКиО – парк «Ботаника» по строгому расписанию. Стоимость такой поездки составляла 20 копеек.
Для стоянки и обслуживания орловского «Москвича» в районе Лужки был обустроен причал. Там теплоход ремонтировали и оставляли зимовать.
Со временем состав расширялся. В тех же 70-х в город прибыли ещё 4 теплохода «Москвич», и теперь пять трамваев ежедневно работали на линии. А в 1981 году в Орёл был доставлен теплоход типа «Заря». Благодаря низкой посадке, этот трамвайчик мог доплывать до более глубоких участков реки. Так, он курсировал вверх по Оке до деревни Шахово.
В 1990-х годах закрыли конечную остановку маршрута – парк «Ботаника». После этого основными пассажирами речных трамваев стали дачники соседних с бывшим парком садоводческих товариществ, а также посетители озера «Светлая жизнь». Но большинство предпочитало добираться до города на наземном транспорте. Поэтому в 90-е речные трамвайчики поменяли свой маршрут и перешли из разряда общественного транспорта в экскурсионно-прогулочный.
Речные трамвайчики отходили от пристани в детском парке, доходили до Лужков и обратно. По требованию они могли пришвартоваться к одной из шести точек:
- набережная Дубровинского — «Театр кукол»;
- «Стрелка»;
- набережная Дубровинского у Трансагентства — «Универмаг»;
- у «Центрального рынка»;
- в районе затона — «Половец»;
- у Лужковского моста — «Лужки».
В праздничные дни и по заказу теплоходы возвращались на свой первоначальный маршрут. А два раза в год, 9 мая и 5 августа, они ходили от Стелы до плотины ТЭЦ.
На трамваях начали отмечать праздники, проводить экскурсии. Для многих жителей города речная прогулка стала традицией. Даже те, кто ни разу не катался на речном транспорте, всегда махали пассажирам руками и получали приветствие в ответ. А ещё каждый знал верную примету – если на реке большие волны, значит тут только что прошёл теплоход.
За 50 лет речные трамвайчики очень сильно полюбились орловчанам и стали настоящей визитной карточкой нашего города. Жаль расставаться с ними. Но, может, мы ещё когда-нибудь встретимся.