Найти в Дзене
Раджабов Руслан

"Штрафы с меня сняли": как нарушители обманывают ГИБДД

Чтобы не платить штрафы, автомобилисты пользуются лазейками в законе: снимают транспортные средства с учета ГИБДД, регистрируют на фирмы-однодневки и ездят с поддельными договорами купли-продажи. То, что за машины-невидимки редко наказывают, оборачивается серьезными ДТП. По мнению экспертов, тут нужно применять уголовный кодекс. Впрочем, сейчас даже выявить нарушителя очень сложно. "Так половина Москвы ездила" Еще несколько лет назад менеджер крупной компании Борис Коровин (имя изменено) снял личный автомобиль с регистрационного учета ГИБДД. И продолжает ездить. Штрафы теперь ему не приходят, хотя скорость он превышает. "Двигаться медленно на моей машине сложно, — оправдывается он. — Это Infinity мощностью 400 лошадиных сил. Немного надавил на педаль газа — уже вышел за допустимые в городе лимиты. Если бы я платил за все нарушения скоростного режима, давно разорился бы. Да и транспортного налога с тех пор нет — это 60 тысяч в год". Сначала Борис, как и полагается, зарегистрировал авто
Оглавление

Чтобы не платить штрафы, автомобилисты пользуются лазейками в законе: снимают транспортные средства с учета ГИБДД, регистрируют на фирмы-однодневки и ездят с поддельными договорами купли-продажи. То, что за машины-невидимки редко наказывают, оборачивается серьезными ДТП. По мнению экспертов, тут нужно применять уголовный кодекс. Впрочем, сейчас даже выявить нарушителя очень сложно.

"Так половина Москвы ездила"

Еще несколько лет назад менеджер крупной компании Борис Коровин (имя изменено) снял личный автомобиль с регистрационного учета ГИБДД. И продолжает ездить. Штрафы теперь ему не приходят, хотя скорость он превышает.

"Двигаться медленно на моей машине сложно, — оправдывается он. — Это Infinity мощностью 400 лошадиных сил. Немного надавил на педаль газа — уже вышел за допустимые в городе лимиты. Если бы я платил за все нарушения скоростного режима, давно разорился бы. Да и транспортного налога с тех пор нет — это 60 тысяч в год".

Сначала Борис, как и полагается, зарегистрировал авто на себя. После заключил фиктивный договор купли-продажи со знакомым. В ГИБДД заявил, что машину продал, а госномера и свидетельство о регистрации транспортного средства якобы принесет новый владелец. В результате автомобиль оказался по сути бесхозным: его нет в базах ГИБДД и департамента транспорта Москвы.

  • "Сперва все же получил несколько штрафов с камер. Пришел к гаишникам и сказал, что машина уже не моя и нарушал не я, — признается собеседник. — Показал справку, они вручную внесли изменения в базу. Старые штрафы с меня сняли, новые не приходят. Так половина столицы ездила до недавнего времени".

Призрачный Бил

О проблеме неэффективного контроля злостных нарушителей ПДД вспоминают практически после каждого резонансного ДТП. В последний раз об этом задумались из-за серьезной аварии с участием блогера Эдварда Била (настоящее имя — Эдуард Биль). На высокой скорости он ехал на спортивной Audi RS6 по центру Москвы. Не справился с управлением и вылетел на встречную полосу. В ДТП пострадала Мария Артемова — она попала в реанимацию в тяжелом состоянии.

Как выяснилось позже, блогер несколько месяцев катался на снятом с госучета автомобиле и за это время по меньшей мере 560 раз превысил скорость. За ДТП с потерпевшим на Била завели уголовное дело. За незарегистрированную машину ему грозит только штраф. После аварии, по данным СМИ, ГИБДД приступила к массовым проверкам регистрации автомобилей. В розыск объявили полторы тысячи машин-призраков, задержали около 600.

В Госдуме тогда предложили наказывать за недействительные номера исправительными работами. По мнению автора инициативы, депутата Госдумы Ярослава Нилова, штрафами нарушителей ПДД не остановить.