El Solitario - это все еще просто концепция на экране компьютера, но она показывает интересное, хотя и несколько пугающее, видение электрификации мотоцикла будущего. Его автор - Яго Валиньо, испанский студент-дизайнер, который соединил прошлое и будущее мотоциклов BMW.
Мотоциклы - это престижное дело для BMW Group, и баварский бренд начинал как исключительно производитель мотоциклов. Первый мотоцикл BMW R32 появился в продаже в 1923 году, а девять лет спустя, в 1932 году, последовали собственные автомобили BMW.
Мотоциклы BMW пережили огромный бум во время Второй мировой войны, где с 1940 года они служили быстрым, маневренным и, по сравнению с автомобилями, еще и очень дешевым транспортным средством. Большая часть военных мотоциклов BMW была оснащена коляской с пулеметом MG34, и вы все еще можете увидеть кадры немецкого мотоцикла с коляской в каждом фильме о войне.
Бренд BMW также является одним из главных пионеров в области силовых установок для электрических мотоциклов, его макси-скутер C-Evolution был первой большой электрической машиной от крупного бренда. BMW недавно представила концепцию своего преемника, который должен появиться на рынке в следующем году и, как ожидается, достигнет диапазона 150-200 км.
Городской макси-скутер Definition CE 04 будет разделять двигательную технологию с BMW i3 и i8 и должен проложить путь для других чисто электрических моделей мотоциклов BMW.
В своем исследовании El Solitario дизайнер связал коляску BMW с традициями путешествий и использовал коляску в качестве логического средства транспортировки тяжелых аккумуляторов в рамках своего видения будущего. Благодаря размерам и весу самого мотоцикла, в мотоцикл можно встроить аккумуляторы емкостью около 15-20 кВтч, не сильно страдая от езды. С другой стороны, коляска могла нести дополнительные 30-40 кВтч, что в три раза увеличивало запас хода всей машины, не говоря уже о простой транспортировке багажа и низком центре тяжести всего комплекта.
Дизайн El Solitario удачно повторяет изгибы дороги и BMW и предлагает новое видение путешествия на мотоцикле. Для длинных смен будет использоваться коляска, которую гонщик отключит после достижения финиша и продолжит наслаждаться свободным катанием на одной трассе.
А поскольку с помощью электропривода можно было без проблем подключить один электродвигатель к мотоциклу с коляской, катание с таким комплектом могло быть довольно увлекательным и не исключало выездов за пределы асфальта - поэтому автор скетчей приехал с рельефом - ориентированная версия.