Найти тему
Alexandr spl

Антиавтозвук или частые ошибки при подключении.Часть 4.

Добрый день дорогой читатель!Как и обещал в этой части будет разбор подключения динамиков.

Динамики бывают с сопротивлением катушек 4ом и 8ом и подключать их следует соблюдая значения сопротивления,если говорим о подключении одной пары. В случае установки нескольких пар сопротивление можно изменить под параметры усилителя с помощью коммутации динамиков между собой.

Довольно простая схема где указано сопротивление динамиков,путь провода и результат коммутации на выходе.
Довольно простая схема где указано сопротивление динамиков,путь провода и результат коммутации на выходе.

Берём готовые провода с обжатыми клеммами "мама" и подключаем по схеме согласно сопротивлению. Не используйте скрутки на клеммах динамиков,это не надежно.Акустические провода нужно протягивать по стороне автомобиля где не идут силовые провода к усилителю,что бы избежать наводок и посторонних шумов из динамиков. Подключаем к усилителю соблюдая канальность и полярность.

Здесь указано поканальное подключение. Один динамик в один канал.
Здесь указано поканальное подключение. Один динамик в один канал.
Так же если у вас всего два динамика и маломощный или однакатушечный  сабвуфер,возможно такое подключение.
Так же если у вас всего два динамика и маломощный или однакатушечный сабвуфер,возможно такое подключение.
Мостовое подключение для большей отдачи мощности усилителя.
Мостовое подключение для большей отдачи мощности усилителя.

Сабвуферы бывают с одной катушкой(обычно 4ом) и с двумя (2+2ом,1+1ом,0.8+0.8ом и тд.). На них есть зажимы для кабелей и клеммы здесь не нужны.Подключаются катушки последовательно или параллельно,деля или умножая сопротивление.

Подключение  к одноканальному усилителю моноблоку в мост.
Подключение к одноканальному усилителю моноблоку в мост.

Когда подключили динамики к усилителю,подаём на него питание и управление. Силовые провода подключаем соблюдая полярность. Между входами "+" и "-" есть вход на управление. Туда подключаем провод идущий от магнитолы, в случае подключения нескольких усилителей можно управляющий провод взять из входа в который пришёл провод из магнитолы.Так же подключаем межблочные провода.Их ведём по центральному тоннелю автомобиля или по крыше.

Верхние входы это фронт,средние тыл,нижние сабвуфер. В случае если входов всего 2 пары,в верхний подключаем усилитель на динамики,в нижний на сабвуфер. Если входов 2 пары ,а усилитель 4 канала ,докупаем "Y" кабель чтобы раздвоить 2 выхода в 4.
Верхние входы это фронт,средние тыл,нижние сабвуфер. В случае если входов всего 2 пары,в верхний подключаем усилитель на динамики,в нижний на сабвуфер. Если входов 2 пары ,а усилитель 4 канала ,докупаем "Y" кабель чтобы раздвоить 2 выхода в 4.

Если у вас несколько усилителей и дистрибьютор,питание от акб ведём на дистрибьютор и от него на усилители. ОБЯЗАТЕЛЬНО ставим предохранители в дистрибьютор. Кабеля так же обжимаем в кольцевые клеммы,для того что бы их прикрутить к дистрибьютору.

Твиттеры можно подключить от магнитолы если их одна пара,если больше,то подключаем на отдельный усилитель. Обязательно припаяваем конденсатор на "+" твиттера . Подключить к магнитоле просто,находим 2 канала фронта и соблюдая полярность подключаем. В случае если их много ,руководствуемся схемой подключения динамиков.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ставим вольтметр что бы следить за напряжением и не сжечь усилители. Подключаем его к "+"и "-" моноблока,так как он потребляет больше всего мощности.