Эта находка произошла случайно, мы с друзьями просто приехали на побережье Японского моря, и обнаружили одиноко стоящий самолёт. Самолёт оказался пассажирским его модель ТУ-134, я проверил данные по номеру на крыле и удивился, где он летал. В конце статьи я покажу его изнутри, так что читайте до конца.
Для начала немного информации по самолету. ТУ-134 — это советский пассажирский самолёт рассчитан на небольшое количество человек, всего 76-80. Безусловно, он не летает на дальние дистанции а предназначен для средней протяжённости. Он был разработан в 1960 году. Первые полёты случились спустя 3 года.
Наш экспонат, который мы будем сегодня рассматривать летал с 1974 года. Как можно заметить на скриншоте с сайта, что он целый год принадлежал правительству Венгрии и целых 24 года принадлежал стране. Затем пару лет был на хранении. С двухтысячых он снова активно начала летать, но только уже по России, вплоть до 2019 года, и закончил свой путь на Дальнем Востоке, а конкретно в Приморье.
А вот и карточка борта. Очевидно, его статус "на хранении". Он произведен на Харьковском заводе, как и все самолёты данного типа. Этот самолёт эксплуатировался более 47-ми лет. В комментариях к нему написано несколько интересных фактов: борт с увелечиной дальностью полёта, с дополнительным топливным баком, официально пренадлежит Лукоил Авиа, но под их флагом не поднимался. На 2012 года — самый старый из эксплуатриющися.
По иронии судьбы друзья, с которыми я исследовал самолёт — пилоты авиакомпаний и они мне подсказали, что можно по номеру на крыле найти в интернете всю информацию по самолету. Оттуда у меня эти данные. И геолокация на карте с сайта — это подтверждает. (см.фото)
А теперь давайте заглянем во внутрь салона. К огромном сожалению, внутри не осталось никаких пассажирских кресел. Всё выглядит безобразно, в туалет нельзя пробраться. В самолёте мы обнаружили различные технические паспорта, документы. (см.фото)
В кабине, практически всё осталось на своих местах. Мои друзья-пилоты мало, что понимают в подобных приборах, ведь сейчас приборы на боингах совсем другие. В кабине установлен вентилятор, никаких кондиционеров раньше не предполагалось, возможно я ошибаюсь. Практические все приборы — на русском языке. А как тогда в венгры летали?
За такое удовольствие нужно отдать 100 рублей за вход. Вход огорожен забором, сидит охранник в машине. Видать какой-то "бизнесмен" выкупил этот самолёт и зарабатывает деньги. Но хоть бы самолёт привёл в порядок, да и вокруг него тоже.
Вот такая случайность обернулась интересным туром по старому пассажирскому самолёту. Не забудьте поставить лайк этой статье, спасибо!