С каждым днем все больше и больше новостного хейта в сторону самокатов. Куда не посмотришь - самокатчик вырезался в такси, ребенка, мамашку, черепашку...
Я и сам довольно часто использую кикшеринг для того, чтобы доехать от метро до дома(на самокате около 5 минут). Стоит отметить, что мой водительский стаж около 10 лет и я умею "читать" других участников дорожного движения.
Однако меня очень сильно возмущает информационное поле, которое возникло вокруг самокатов и сегодня я бы хотел рассмотреть максимально подробно данную тему и внести свои предложения для развития этого транспортного направления.
Юридическая сторона
Для начала необходимо разобраться к какому виду транспорта относится самокат и какие законы на него распространяются:
Изучив несколько источников обнаружил, что на данный момент самокат, имеющий мощность более 250 Ват, относится к категории М(скутер, квадрИцикл), а значит на него необходимы любые права, имеющие категорию М или выше (А, В, С).
Для примера, зашел на первый попавшийся сайт, открыл самый дешевый электросамокат. Мощность сего устройства 350 Ват. Это значит, что любой кикшеринг использует самокаты мощностью более 250 Ват. Соответственно, кикшеринг, дающий самокат в аренду должен убедиться в том, что у пользователя хотя бы есть водительское удостоверение, а значит, что при регистрации в приложении нового пользователя должна запрашиваться информация о наличии ВУ.
В недавней практике у людей начали выписывать штрафы и забирать права за вождение в алкогольном опьянении за управление самокатом мощностью более 250 Ват. Будьте аккуратны, считая, что это отличная альтернатива во время летней прогулки.
В чем корень проблемы?
На самом деле вся причина новостного "потока" в сторону самокатов исключительно в том, что МинТранс не работает в данном направлении примерно с 2017 года, не занимается развитием инфраструктуры и законодательной базы для развития велодвижения в России. Единственным шагом в сторону электросамокатов было введение нового термина - СИМ (средство индивидуальной мобильности), которое абсолютно сбивает с толку и имеет много противоречий в своих формулировках и абсолютно никак не облегчило жизнь участникам дорожного движения. Прошу заметить, данная инициатива была разработана в 2017 году, а как мы видим, с каждым годом ситуация с данным видом транспорта все сложнее и сложнее. Его становится больше, а это значит, что и больше происшествий с его участием.
Решение проблемы
Никто не говорит, что необходимо срочно настроить на каждой улице великое множество велодорожек на вред пешеходам и автомобилистам. Для начала можно было бы взять несколько городов в качестве эксперимента и нанести хотя бы разметку на тротуары или крайние автомобильные полосы в центре города, где вообще в принципе существует кикшеринг. В центре городов практически всегда осложнено движение, поэтому значительно вреда временное сужение полос не нанесло бы.
Лично я такого мнения, что это лучший транспорт для перемещения по городу, он занимает мало места, экологичный и удобный (был бы удобнее с выделенными полосами под него). А также позволил бы разгрузить автомобильные дороги, потому что большинство людей использует автомобили по одной простой причине - потому что в городах отвратительная транспортная инфраструктура,нет возможности добраться между точкой А и Б без пересадки, а то и двух. На автомобиле, а тем более самокате, это можно было бы сделать не более чем за 10 минут.
Как вы относитесь к самокатам? Делитесь своим мнением в комментариях!