Специализируясь на подготовке итальянских автомобилей, немецкая компания Novitec занялась фантастическим Ferrari 812 GTS. Раз не принято, конечный результат едва ли не удачнее оригинала.
Остерегайтесь изготовителей, которые разрушают вневременные линии некоторых автомобильных украшений. Несмотря на то, что в последние годы мода на тюнинг спортивных и престижных автомобилей взорвалась, некоторые компании по-прежнему играют в нее сдержанно.
Немцы из Новитца сделали себе имя в подготовке итальянских автомобилей. Последний пример — это эволюция невероятного Ferrari 812 GTS, другими словами открытая версия спортивного автомобиля с передним расположением двигателя Cavallino Rampante.
Чтобы еще больше польстить ушам своего водителя, Novitec сменил катализатор и выхлопную систему. Больше звука и электронного управления, это позволяет 812 получить 40 л. с. и 33 Нм крутящего момента. Таким образом, сказочный атмосферный V12 6.5 показывает общую мощность 840 л. с. и 751 Нм крутящего момента, что позволяет ему отправлять 0 до 100 км/ч всего за 2,8 секунды и достигать максимальной скорости 345 км/ч.
Novitec также разработала регулируемую подвеску для снижения дорожного просвета на 35 мм, а также гидравлическую систему для подъема передней части на 40 мм, когда это необходимо. 21-дюймовые передние и 22-дюймовые диски Vossen дополняют модификации ходовых поездов.
Наконец, что было бы с препаратом без углерода? Поэтому немецкие инженеры добавили этот более легкий и аэродинамический материал на кожух двигателя, крышки зеркал и щиты. Интерьер отделан кожей и алькантарой для придания индивидуальности. Достаточно, чтобы Ferrari 812 GTS стала еще более желанной!
