Не всякий, даже опытный, водитель уверено ответит на вопрос, есть ли в его автомобиле одометр. А он там есть. Ни одна машина, ни один мотоцикл сейчас не продается без одометра. И сломанный одометр сразу вызывает подозрения. Потому, что при покупке транспортного средства с рук на него обязательно смотрят. Важная это штука – одометр.
Изобрел его кто-то из древних. Чаще всего изобретение одометра приписывают Архимеду. Но это вряд ли, так как известно точно то, что Александром Македонским он уже использовался. А это было до Архимеда. Одометр — это прибор, который отмеряет путь, пройденный транспортным средством (по-гречески одос - дорога, метр - мера). В машине колесики одометра обычно расположены чуть пониже спидометра, прибора, измеряющего скорость.
Древний одометр выглядел так. К колеснице сзади крепилась тележка. Диаметр ее колес был таков, чтобы на одну римскую милю приходилось бы ровно 400 оборотов. Сверху крепилась коробочка, внутри которой располагалось несколько червячных передач. На последнем валу крепился диск, на который укладывались камушки. При повороте диска на определенный угол, камушек падал в специальную корзинку.
В конце пути нужно было посчитать, сколько камушков упало в корзинку и, зная передаточное число механизма, определить длину пройденного пути. Благодаря этому приспособлению, еще в древности были определены расстояния между городами и составлены довольно точные карты.
Конструкцию одометра корректировал и Леонардо да Винчи. Его конструкция была очень похожа на древнюю, но была подстроена под более удобные меры длины.
В 1645 году Блез Паскаль придумал «паскалин». Это тот механизм, который и поныне верой и правдой служит в механических одометрах. Несколько колесиков, в каждом по 10 зубчиков. Когда первое колесико проходит полный оборот, оно сдвигает второе на одно деление. А второе за свой полный оборот на одно деление сдвигает третье.
В 1698 году одометры были придуманы для кораблей, а в 1847 - для поездов.
В 1895 году был разработан даже одометр для велосипедов. А в 1903 появился и автомобильный одометр. Его изобрели два брата, Артур и Чарльз Уорнеры, из штата Висконсин. С 1925 года все машины и мотоциклы США были снабжены «счетчиками Уорнеров».
Сейчас механические одометры большая редкость. Но и электронные их собратья, по своей сути, занимаются тем же – считают, сколько раз повернулось колесо.
Именно одометр показывает пробег. И становится ясно, когда делать ТО и сколько вообще проехал этот автомобиль.
Спасибо за прочтение! Подписывайтесь, ставьте лайки, советуйте канал друзьям. Спасибо!
