Систему полиспаст придумали давно и никто не может сказать кем конкретно она придумана. В настоящее время система полиспаст широко применяется практически во многих сферах в строительстве, в горном туризме, альпинизме, а так же на производстве, где требуется поднятие тяжелых материалов. Система полиспаст это обвитые тросом или цепью два и более круглых блоков применяемые при подъеме груза.
Основной сферой применения подобных систем остаются стреловые механизмы башенных, мостовых, автомобильных кранов. С помощью полиспастов можно значительно увеличить силу либо наоборот скорость. Первое используют в кранах, а второе в подъемниках. На практике может появиться необходимость изменить расстояние между основными грузовыми блоками. Подобная процедура называется запасовкой, и она позволяет изменить скорость либо высоту подъема груза. В грузовых кранах с ее помощью можно подкорректировать нарушенную прямолинейность подъема, что повышает общую безопасность работ и предсказуемость поведения груза.
Рассмотрим на примере 25 тонного крана чтобы автокран мог спокойно поднять груз массой 25 тонн его запасовка должна быть равна восьми виткам грузового каната. При создании автокрана конструктора учитывают прочность каната, от прочности каната зависит и грузоподъемность. Если уменьшить запасовку до шестикратной, то соответственно грузоподъемность уменьшится 20 тонн и так по убыванию. Запасовка играет не только грузоподъемную роль на автокране, а так-же она значительно снижает нагрузку на грузовую лебедку автокрана.