Осень – благодатная пора для любого охотника на пернатую дичь!
Во-первых, приятная погода позволяет проводить больше времени на воде, карауля птицу, или проходить большие расстояния для выбора лучшего места для засады.
Во-вторых, осень – время утиных перелётов, поэтому охотнику явно будет чем поживиться! Кроме того, молодые утки подросли, встали на крыло и набрали подкожный жирок, а значит добыча в любом случае не станет для вас разочарованием.
Сегодня мне хотелось бы остановиться на охоте на утку по протокам, поскольку с каждым годом популярность этого формата набирает обороты!
Учить вас охотиться я не планирую, поэтому хочу обсудить другой важный аспект – передвижение по этим самым протокам на лодке ПВХ с подвесным лодочным мотором (ПЛМ).
А, если быть более точным, поделиться опытом сплава по протокам с использованием мотора с водомётной насадкой и мотора-болотохода.
Безусловно, до начала сезона ещё много времени, но многие охотники готовятся к нему заранее!
Уверен, это статья даст вам пищу для размышлений, поможет заранее определиться с выбором мотора и спланировать покупку. Тем более, что покупка эта ответственная, требующая времени и средств. Спешить явно не стоит, согласны?
Итак, переходим к самому интересному.
Первый опыт сплава по протокам был на водомёте.
Водомётная насадка приобретается отдельно и устанавливается на ПЛМ. Она служит альтернативой гребному винту, работая на основе третьего закона Ньютона.
Говоря по-простому, лопасти импеллера мотора вращаются, вода поступает в корпус со стороны носовой части. Впоследствии вода выталкивается в противоположную сторону, придавая тем самым ускорение лодке.
Теперь к делу. Как водомёт повёл себя при движении по протокам?
По началу всё шло отлично!
Мотор с водомётной насадкой не боится мелководья, уверенно движется по камням и преодолевает коряги на быстрой скорости. Он очень отзывчивый в управлении, поэтому любые манёвры, резкие развороты и торможения давались легко.
Но когда лодка оказалась на участке с обилием травы и камышей, начались серьёзные проблемы!
В битве с густыми зарослями мотор с водомётной насадкой сдался практически без боя.
Приёмная решётка сразу забилась, после чего проблема перекинулась на отсек с импеллером. В результате винт перестал вращаться, мотор заглох, лодка полностью потеряла ход. И все это посреди пути!
Пришлось буксировать лодку на сушу при помощи вёсел, поднимать мотор, раскручивать половину деталей самого водомёта, возиться с прочисткой, а после собирать всё обратно. На всю эту процедуру ушло около часа-полутора.
Естественно от боевого охотничьего настроя не осталось и следа!
Тем не менее мы продолжили запланированную охоту, но пришлось изменить маршрут на участки с более чистым дном.
По итогу можно сказать следующее:
Подвесной лодочный мотор с водомётной насадкой будет служить вам «верой и правдой» во время сплавов с чистым дном с обилием камней, коряг и прочего твёрдого мусора.
На заболоченной или травянистой местности водомёт бессилен: он скорее доставит вам хлопоты, чем поможет сделать охоту комфортной и быстрой.
Второй опыт сплава по протокам был уже на моторе-болотоходе.
Для чистоты эксперимента был выбран тот же самый маршрут (да и что греха таить, добычи там обитало прилично!).
По чистому каменистому дну и корягам лодка с болотоходом шла столь же уверенно, как и на водомёте. Разница лишь в скорости – в этом аспекте мотор-болотоход проигрывает ПЛМ с водомётной насадкой.
Ну и стоит заметить, что болотоход оказался более шумным в сравнении с оппонентом из первого сплава.
Но на участке с зарослями травы, камышей и ила болотоход раскрыл себя во всей красе! Он уверенно шёл по воде на полном ходу, шинкуя всё на своём пути. Одним словом, вездеход!
Вывод напросился сам собой:
Мотор-болотоход – универсальный «солдат» как для болот, заросших водоёмов и рек, так и для чистых и при этом каменистых, замусоренных корягами вод.
Что можно сказать в заключение?
Покупая мотор для сплава по протокам (да и в принципе для охоты на лодке), руководствуйтесь своими приоритетами и предпочтениями:
¾ Мотор-болотоход откроет вам все дороги за небольшую стоимость (для сравнения мотор с водомётной насадкой стоит в 2-3 раза больше), но заставит принести в жертву скорость;
¾ Мотор с водомётной насадкой позволит быстро рассекать на лодке по каменистому дну, но закроет путь в травянистые и заболоченные участки.
Выбор за вами!
Всем спасибо за внимание!