По всему миру выпускаются автомобили в различных кузовах. Мы привыкли видеть среди них седаны, внедорожники, пикапы. Но есть и отдельная категория - Monster Trucks. Это автомобили, которые оснащаются огромными колесами. Как правило, они принадлежат командам и управляются профессиональными водителями на шоу, презентациях или соревнованиях. Габариты такого транспорта в несколько раз превосходят размеры обычного автомобиля. Длина, ширина и высота могут достигать 3.5 метра, а вес - 5.6 тонны.
Монстр-трак - автомобиль, кузов которого изготовлен из углепластика. В конструкции есть трубчатая рама с прямыми линиями, подвеска four-link, усовершенствованные мосты и гидравлическое управление на 2 осях.
Двигатели монстр-траков работают на метаноле. Мощность силовой установки может быть самой разной, но чаще всего находится в пределах 1350 - 2000 л.с. Максимальная скорость, которую могут развивать монстр-траки, составляет 120-130 км/ч.
Объем двигателя в технике имеет ограничения - не более 575 кубов - 9.5 литра. Те, кто любит экономить на топливе, будут поражены, какой расход у монстр-траков. В среднем он составляет 26 литров на 1.6 км. При этом объем баков достигает 80 литров.
Траки, которые принимают участие в Monster Jam Trucks, используют покрышки на 66 дюймов в высоту и 43 дюйма в ширину. В год каждая команда вынуждена менять по 8 комплектов покрышек. Такая резина оценивается очень дорого, так как ручная резка одной такой шины занимает как минимум 50 часов. Поэтому средняя стоимость одной покрышки может составлять 2500 долларов.
Так как монстр-траки оснащаются двойной системой рулевого управления и длинноходной подвеской, на обслуживание в год они требуют более 600 000 долларов. Затраты идут на постройку, ремонт, транспортировку и дополнительные процедуры.
Но как такая техника может отвечать требованиям безопасности? Даже на этот вопрос есть ответ. Во-первых, перед каждым шоу монстр-трак проходит тщательную проверку по 50 пунктам безопасности. Во-вторых, в конструкции встроена система дистанционного выключения зажигания RII.
На случай, если произойдет воспламенение, в салоне предусматривается система пожаротушения. К элементам безопасности можно также отнести силовой каркас, 5-точечные спортивные ремни и экипировку, без которой не садится водитель за руль.
Монстр-траки имеют сложную полосу препятствий. Они проходят грязевые участки, в которых есть большое количество трамплинов и препятствий. Соревнования среди таких машин могут быть разными. Самое распространенное - одиночное прохождение дистанции на время. Кроме того два монстр-трака могут ехать бок-о бок на вылет. Шоу может включать в себя фристайлы, когда водители выполняют различные трюки - езда на 2 колесах, сальто и разрушение легковых автомобилей.
Впервые соревнования подобных машин начали проводить в 1970- х годах. Шоу быстро обрело национальную популярность и стало распространяться по всему миру. Первый грузовик, который сумел раздавить другие автомобили - бигфут Боба Чандлера. Теперь монстр-траки являются отдельным направлением в автомобилестроении, но используются они исключительно в рамках шоу и соревнований.
Итог. Монстр-траки сегодня составляют отдельную категорию на рынке. Они используются исключительно в рамках шоу и соревнований.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
