SpbTransportFest - 2021

На минувшей неделе (с 20 по 22 мая 2021 года) в Санкт-Петербурге проходил международный транспортный фестиваль SpbTransportFest. Подробно наш проект освещал событие в нашей группе ВКонтакте, а заметка здесь - небольшой обзор того, что могли увидеть гости фестиваля.

Организатором мероприятия является ГУП "Пассажиравтотранс", потому преимущественно на выставке были представлены автобусы - например, для туристических поездок, обычные городские "газовые" автобусы и т.д.:

• Irizar i6 15-3,7 от Lux Express

• Scania Touring HD (Higer A80T) от Bon Tour

• Mercedes-Benz Tourismo M/2 16RDH-III

• Setra S517HD (EvoBus Russland)

• MAN R08 Lion's Coach L RHC444

• МАЗ-206 - в перспективе эту машину оборудуют под работу на сжиженном природном газе (метане). Испытывать "газовую" новинку будет АО "Третий парк".

• НефАЗ-5299-40-57

Были и весьма необычные автобусы. Например, туристический автобус FOXBUS на базе шасси IVECO Daily.

Хотя именно в этом году основные инновации были как раз "электрическими":

• Сочленённый электробус 6245 "Пионер" от ПК "Транспортные системы"

• Сочленённый электробус КамАЗ-6292

• Электробус Volgabus 12E

• Электробус МАЗ 303.Е10

Отметим, что именно эта модель победила в номинации "Автобус года" конкурса "Лучший коммерческий транспорт года в России".

Электробус MAN Lion's City 12E

• Троллейбус с увеличенным автономным ходом КамАЗ-62825

В программу фестиваля помимо выставки техники была включена деловая программа (впервые), а также конкурс профмастерства водителей автобусов.

Ранее (уже за рамками SpbTransportFest) аналогичные конкурсы профессионального мастерства прошли для водителей трамваев и троллейбусов.

В честь 85-летия петербургского троллейбуса водители ГУП "ГЭТ" прошли трассу на ЗиУ-5 – бирюзовой машине 1967 года выпуска из коллекции Музея городского электрического транспорта.

Добавим, что проводился традиционный парад ретро-техники со стартом на Васильевском острове и прибытием на Инженерную улицу.

Фестиваль получился очень интересным и насыщенным. Единственное, чего не хватило - времени, ведь два из трёх дней проведения мероприятия приходились на будние дни.

© Питертранспорт