Приключения одного обоза. Об особенностях снабжения русской армии в эпоху Николая I

В 1844 г. для русской пехоты были введены новые форменные каски.

В 1845 г. эти каски должен был получить и Новоингерманландский пехотный полк. За касками в Петербург поехали офицер полка подпоручик фон Клот и рядовой Ян Микель. Изначально их задача выглядела просто - принять каски и отвезти на подводах через Витебск-Могилев-Чернигов в город Козелец (на полдороге между Черниговом и Киевом). Причем перевозка груза была уже оплачена купцу Самойлову.

Купец Соломон Самойлов решил, что ему не хочется самому исполнять подряд, и он продал его оружейнику Вязьмеву. Как только обоз покинул Петербург, подпоручик фон Клот решил заехать к своей больной маме в Ригу, а обоз нагнать в Витебске. Весна, дороги таяли, Вязьмеву надоело исполнять подряд и он уступил его крестьянину Соловьеву. Крестьянин Соловьев, по незнанию географии, повез обоз в Тулу. И все это время с подводами ехал рядовой Микель. изучавший географию империи...

Когда фон Клот приехал в Витебск, он не нашел там обоза. С нарастающим ужасом офицер искал свои каски сначала в Орше, потом в Смоленске, потом в Стародубе... Тщетно. Пришлось ехать в полк и признаваться, что он потерял 6 грузовых подвод с имуществом и возницами. Как фон Клота встретил командир полка, история умалчивает.

Но всех спас рядовой Микель. Когда ему надоело кататься по России, он "сдался" в Туле военным властям и подводы доставили в Козелец.

Поскольку все обошлось благополучно, фон Клот отделался малой кровью - арестом на 3 месяца. Это к вопросу об уровне контроля за территорией огромной Российской империи и эффективности систем снабжения.