По статистике, в каждой третьей семье россиян есть автомобиль. Также, думаю, у большинства моей аудитории есть личный транспорт, поэтому многие сталкивались с муками выбора перед покупкой автомобиля. Подумав на эту тему, я нашел ряд общих моментов с рынков акций. Хотел бы поделиться этими мыслями, чтобы покупка бумаг для Вас была легче.
Меня зовут Андрей Ремизов, и если Вас интересуют безопасные инвестиции в надежные компании на российском, американском и китайском рынке, то добро пожаловать на канал!
Постараюсь изложить мысль максимально кратко и понятно. Не будем брать в пример новую машину из салона, рассмотрит покупку б/у машины. Так если подумать, то все акции - б/у, поскольку мы их у кого-то покупаем))
По какому принципу мы выбираем автомобиль? Думаю, в большей степени, для девушек важен визуал - насколько машина внешне красивая. Для мужчин же (сужу по себе) больше важна функциональная составляющая - чтобы все узлы работали и быстро она бегала.
Как выглядит красивая машина мы все знаем, а как выглядит визуально красивая бумага? Примерно вот так:
Это график акций OZON, который после размещения вырос на +73%. График выглядел красивым, хочется купить такую "машину", сесть в нее и поехать ещё выше - плюс 100%, плюс 200% и так далее. В общем, повести себя как обычный "хомяк-инвестор".
Но, как это часто бывает, если смотришь только на визуальную составляющую, а под капот к машине не заглядываешь, то после покупки могут начаться неприятности.
Все мы знаем, что у OZON фундаментально все не очень хорошо, писал про это здесь и здесь. Поэтому акции этой компании закономерно скорректировались:
А вот так выглядит компания, у которой визуальная составляющая не очень (по аналогии с авто, есть пару вмятин, "коцыки" и т.д.), а вот внутри огонь - все работает как часы, нет ни одного замечания:
Вот акции компании Intel, которые в прошлом году упали с отметки 69$ до 43$ - коррекция составила 36%.
Конечно, брать такую непривлекательную бумаги с отметок в 43$ было многим не интересно - страшно, вдруг она ещё ниже уйдет.
Но обратившись к грамотному аналитику (читай "в автосервис"), мастер сразу увидит, что с компанией все хорошо, брать можно, "машина" будет бегать ещё не один год и проблем с ней нет. Писал про Intel здесь, здесь и здесь. Именно это с Intel и произошло - компания отросла с 43$ обратно до 69$ на 60%.
К чему я это все?
1. График (визуал) по бумаге может быть обманчив - торговать только исходя из него опасно.
2. Если тренд по акции падающий, это не значит, что компания внутри плохая.
3. Чтобы понять, какую бумагу (машину) стоит покупать, а какую лучше обходить стороной, нужно работать с качественным автосервисом (аналитиком), который будет заинтересован не в навязывании вам доп услуг и т.д., а в качественной помощи, в качественном анализе и визуальной части, и внутренней.
4. Да, вы можете выбрать бумагу (машину) самостоятельно. Но если вы не занимаетесь рынками каждый день, может быть есть смысл работать с грамотным "автоподборщиком", чтобы не переживать за выбор качественных бумаг? Да, такой автомастер будет стоить подороже, но зато вы будете уверены в качестве "машины"-бумаги.
Надеюсь, у меня получилось передать общую мысль-аналогию с автомобилями)
Подписывайтесь на Instagram, Telegram, Дзен-канал, комментируйте, ставьте лайки и до встречи в следующей статье :)
Как простому инвестору получить доходность от IPO и есть ли в этом смысл?
Cash GO: лучший экономический симулятор про инвестирование и не только