Славутинский Виктор Владимирович ©
Введение
Как показывают опросы ВЦИОМ, сейчас где-то половина россиян верит в то, что полёты американцев на Луну в конце 60х — начале 70х годов двадцатого века отсутствовали.
Естественно, среди такой человеческой массы находятся желающие получить подкрепление своим взглядам, а спрос рождает предложение. Поэтому возникают мало, что блоги, аж книги, пробующие доказывать наличие «лунного заговора». И кто-то их издаёт.
По опыту, реальная история космонавтики привлекает внимание меньшего числа людей, чем споры о том, был ли полёт на Луну, или нет. Можно понять: изучая историю, читатель оказывается в роли ученика предшествовавших поколений, притом трудно сказать, зачем именно ему учиться, поскольку вряд ли кто его отправит в космос. Тогда как спорить можно на равных.
Между тем, подобное положение вещей вне наших общих интересов: чем менее адекватны общественные представления о действительности, тем больше это, косвенным образом, порождает реальных проблем. Желателен какой-то способ объяснения того, что полёты были.
Поддерживать разговор о лунных фотографиях бессмысленно потому, что такой разговор быстро выходит за рамки компетенции и интеллектуальных возможностей собеседника, после чего становится с его стороны вопросом веры. Подходить к дискуссии нужно с принципиально иной, противоположной, стороны.
Вот последовательность аргументов, способная дойти до кого угодно вменяемого.
Объяснение кратко
Умещается в один комментарий, предназначено для отправки в дискуссии:
1) Космическую станцию видно с Земли глазами, в любительский телескоп видно форму.
Проверка: наблюдение МКС по времени с открытых сайтов.
2) Корабль на расстояниях 10..500км от станции видно с Земли глазами.
Проверка: длительное наблюдение МКС с учётом новостей о кораблях.
3) Яркость спутника прямо соотносится с его линейными размерами и обратно с высотой орбиты.
Проверка: сравнение видимых МКС и кораблей, других спутников.
4) Орбиту станции регулярно приподнимают двигателями из-за торможения в атмосфере.
Проверка: новости о подъёме МКС и сходе с орбиты отказавших спутников, данные о длительности полёта "Спутник-1", "Салют-1", ГОСТ 4401-81 "Атмосфера стандартная".
5) Скорость уменьшения высоты орбиты спутника прямо соотносится с его площадью, обратно с массой.
Проверка: аэродинамическое сопротивление (F): F = C_F (безразмерный коэффициент) × ρ (плотность среды) × v (скорость )^2 × S (характерная площадь) / 2.
Третий закон Ньютона: F1 (сила, действующая при взаимодействии двух объектов на первый из них) = F2 (на второй)
Второй закон Ньютона: a (ускорение объекта) = F (сила, действующая на объект) / m (масса объекта)
Зависимость скорости от ускорения: Vt (скорость в момент времени t) = V0 (начальная) + a (ускорение) × t (время)
Высота полёта спутника: m (масса) × g (гравитационная постоянная) × h (высота орбиты) = m (масса) × v (скорость)^2 / 2
6) Все желающие наблюдали спутники глазами с полёта "Спутника-1".
Проверка: архивные газеты, киносъёмки, исторические свидетельства.
7) Станция "Скайлаб" была настоящая.
Проверка: данные о времени полёта станции 6 лет с начальной орбитой 430км, при двух месяцах у потерявшей управление и потому оптимальную ориентацию "Салют-2" с 260км.
Предыдущие пункты.
8) Ракета "Сатурн-5" была настоящая.
Проверка: предыдущие пункты.
9) Взлетающую ракету вблизи старта видно глазами, включая работу второй ступени.
Проверка: съёмки запусков ракеты "Союз".
Посещение Казахстана и наблюдение глазами.
10) Все запуски ракеты "Сатурн-5" были настоящими.
Проверка: свидетельства о наблюдении запусков всеми желающими, имевшими возможность сравнить запуски лунных ракет и станции.
11) Тогда же СССР добыл лунный грунт автоматами и покатал "Луноходы" посредством "Протонов", в 6 раз меньшей грузоподъёмности, чем "Сатурн-5".
Проверка: архивные газеты, киносъёмки, исторические свидетельства.
Самостоятельное посещение Музея Космонавтики в Москве.
Объяснение подробно
Для тех, у кого возникают осмысленные вопросы по тому или иному пункту из краткого варианта.
1) Объект на орбите размером с летающую и сейчас МКС видно в заранее известное время из большинства населённых точек планеты и, в частности, России, как самый яркий объект на ночном небе; орбита станции самое северное проходит где-то над Волгоградом, а видно её при этом из Мурманска.
В среднем видимый из них угловой размер МКС сравним с угловым размером Юпитера, то есть в любительский телескоп, теперь доступный, при желании, кому угодно, вполне различима её форма.
2) Кроме полётов на Луну, американцы вывели на орбиту Земли такой же ракетой станцию Скайлаб, по размерам превосходившую тогдашние советские вдвое, составляющую примерно четверть от МКС, и летавшую довольно долго, до конца 1970х. Её было видно сравнимо.
Всепланетность заговора, которая обеспечила бы отсутствие во всей планетарной периодике, включая европейскую и китайскую, статей типа «американцы вывели надувную станцию» — к слову, до станции самым ярким был именно американский надувной ретрансляционный спутник, имевший сравнимый с ней размер, но летавший на более высокой орбите — за пределами возможного.
То, что нет таких любительских фотографий Скайлаба, как МКС, объясняется техническим прогрессом; видно было сравнимо, отсутствовала возможность сфотографировать.
Ранее приведённый снимок МКС получен через обычный любительский телескоп, но, в отличие от такого телескопа семидесятых, заранее совместимый с фотокамерой, и, с высокой вероятностью, имеющий программируемые поворотные механизмы, ранее доступные только на профессиональной технике.
Снимок получен обычной матричной камерой, но её чувствительность в десять и более раз выше плёнки семидесятых, с соответственно меньшей выдержкой, и она может снимать сериями, частотами сопоставимыми со временем экспозиции.
Момент прохода станции перед Луной на снимке был заранее просчитан с помощью общедоступного виртуального планетария, с точностью до долей секунды.
Такой снимок сделать в семидесятые отсутствовала возможность, по крайней мере у любителя.
Зато тогда средний любитель астрономии имел, в отличие от среднего современника, мозги посчитать arctan(0.024км/442км)=5.4*10^-5рад, то есть 10 угловых секунд, при угловых размерах Юпитера от 30 до 50 угловых секунд, и направить телескоп в нужном направлении без советов это сделать; достаточно было бы одного увидевшего надувной пузырь, чтобы слух разошёлся по всём.
То есть, для начала, станция была настоящая как минимум размерами и формой.
Плюс к тому, форму нет, но сам стыкующийся к станции корабль, как можно понять из ранее приведённого фото и того, что его размеры раз в пятнадцать меньше размеров МКС, в любительский телескоп заметить вполне возможно. Фактически, при хороших зрении и условиях корабль можно заметить просто так.
То есть, к станции реально что-то стыковалось.
Далее, при выходах в открытый космос космонавты периодически теряют и выбрасывают предметы, без опасений, что потом они столкнутся со станцией. Дело в том, что на высоте полёта станции присутствует остаточная атмосфера, о которую станция и брошенные предметы постоянно тормозятся.
Плотность её низкая, но скорость их большая, потому высоту орбиты станции периодически приподнимают двигателями. Объекты же всё время снижаются, иные и довольно быстро, поскольку отношение их площади к массе заметно больше, чем у станции, и они тормозятся много быстрее её. По тем же самым причинам, по которым в воздухе брошенная пушинка пролетает меньше брошенного камушка.
То есть, у станции вообще отсутствовала возможность быть надувной и лёгкой - такая, вместо как летать годы, свалилась бы за месяцы. Американский надувной спутник летал гораздо выше, где плотность остаточной атмосферы заметно меньше, и, соответственно, был виден в более позднее время вечера, находился на небе дольше - приблизительные параметры круговой орбиты спутника тоже видны с поверхности планеты без всякой аппаратуры.
То есть станция имела заявленные параметры орбиты, заявленные размеры и вес, и к ней реально что-то стыковалось, что возможно только при наличии соответствующей работающей аппаратуры и на ней, и на стыкующемся аппарате. Что суммарно возможно только если всё это было настоящее.
3) Старт Скайлаба и старты лунных Аполлонов осуществлялись ракетами одного типа, в прямом присутствии сотен тысяч зрителей; многократная разница мощностей между ракетой, выводящей реальную тяжёлую станцию, и ракетами, выводящими лёгкие поддельные лунные корабли, была бы попросту услышана, поскольку более мощный двигатель соответственно более громок.
Равно было бы замечено энергетическое тождество большей ракеты меньшим, выводившим пилотируемые космические корабли и автоматы предыдущих поколений, если бы поддельной были и лунные корабли, и станция.
С места, откуда зрители наблюдали старт, размеры ракеты визуально больше размеров Луны, поддельная ракета меньшего размера совершенно исключена, в бинокль было бы видно.
Лунные старты, в отличие от предыдущих запусков, были слышны простыми людьми из Орландо, на расстоянии восьмидесяти километров от стартового стола, расположенного на мысе Канаверал, с противоположной направлению полёта ракет стороны.
При этом даже из военных шумов, за исключением атомного и термоядерного взрывов, нет ничего, что было бы слышно на таком расстоянии. Самым громким из них является огонь крупнокалиберных артиллерийских батарей, его слышно максимум за пятнадцать километров, о чём, как и о других военных шумах, есть общедоступная памятка.
Наземный источник звука такой мощности сделать было бы возможно; решительно исключена возможность сделать так, чтобы он поднимался и удалялся вместе с ракетой, которую видели и слышали со всех сторон.
Попытка использовать пассивный наземный резонатор привела бы к резкому падению громкости при отрыве ракеты от стола, что тоже было бы замечено.
То есть, мало того, что станция была настоящая, все остальные запуски лунных ракет были на самом деле.
4) Из-за того, что Земля круглая, взлетевшую на высоту 50км ракету, светящую вовсю двигателями и оставляющую за собой многокилометровый конус истекающих газов, видно с расстояния 850км. От Кубы до траектории полёта Сатурнов всего 600км.
Сатурны становились видны специально приезжавшим советским специалистам и простым кубинцам ещё до запуска второй ступени, который был им виден вполне.
Тем более его видели с места старта; свидетели говорят о том, что простыми глазами на улетевшей на сотни километров второй ступени включившиеся двигатели были различимы именно крестом. То же подтверждают и отснятые плёнки.
То есть, во всех лунных запусках полноценная первая ступень полностью отрабатывала до полноценного запуска второй, и вторая как минимум уводила ракету за горизонт.
5) До ухода к Луне третья ступень Сатурна с кораблём делала полтора витка на орбите, будучи, опять же, сопоставима по размерам с МКС. Она была видна из Африки и Австралии, где тоже есть свои астрономы-любители; опорная орбита ступени была ниже орбиты МКС и Скайлаба, более, чем в два раза, соответственно она имела заметно большую яркость и видимые угловые размеры, чем станция.
Один из запусков происходил ночью, и сделавшую виток ступень видели из самих США; в другом факел повторного запуска ступени, отправлявшейся к Луне, видели на Гавайях.
То есть, как минимум в части запусков третья ступень с кораблём выходили на опорную орбиту, и как минимум в части запусков они уходили к самой Луне.
6) Угловой размер Земли с Луны два градуса, а диаграмма направленности узконаправленной антенны имеет ширину в три. Находящихся на Луне астронавтов слышали простые заинтересованные радиолюбители по всей планете, удосужившиеся сделать достаточно большие антенно-фидерные устройства и настроить аппаратуру вполне обыкновенной чувствительности на нужные, заранее объявленные, длины волн. Чтобы они что-то слышали на протяжении дней, именно с направления на Луну, без перерывов и затухания, на саму Луну нужно было что-то посадить.
То есть, как минимум в части запусков что-то, запущенное большой ракетой, долетало до самой Луны.
7) СССР в то же самое время добыл лунный грунт посредством автоматических станций, запущенных «Протонами», ракетами в шесть раз меньшей грузоподъёмности, чем Сатурны.
С тем, что СССР это сделал, обычно спорят только самые упёртые из «заговорщиков», представляющие собой уже клинические случаи.
Грунт объективно был советским аппаратом доставлен; что вспоминается реже, отчасти потому, что публичными становились только успешные советские запуски, успешными оказались два таких аппарата из девяти.
8) Советские аппараты серии «Зонд», изначально предназначенные для облёта человека вокруг Луны, также запущенные «Протонами», четыре раза успешно облетели Луну автоматически, и трижды успешно вернулись; из четырнадцати запусков. Вернувшиеся аппараты находятся в музее РКК «Энергия».
Я их лично видел собственными глазами; сделанные ими фотографии Луны существенная часть конспирологов пробует использовать как аргумент против американских лунных полётов.
9) Советская ракета Н-1, сопоставимая с Сатурнами по размерам, но в полтора раза меньшей грузоподъёмности, в то же самое время совершила четыре задокументированные попытки запуска, закончившиеся взрывами на фазе работы первой ступени.
В первом пуске продольные колебания и вибрации ракеты привели к обрыву патрубков замера давления кислорода одного двигателя, керосина другого, в хвостовом отсеке возник пожар. Система, которая была предназначена выключать отказные двигатели, интерпретировала его последствия как нарушение работы всех двигателей, и выключила все. Ракета, естественно, упала. Кроме того, что важно, ещё в начале пуска система ошибочно выключила два двигателя из-за скачка напряжения.
Во самом начале второго пуска произошёл взрыв турбонасосного агрегата одного из двигателей. Система последовательно выключила все, и ракета упала обратно на стартовый стол, разрушив его. Конструктор системы фактически признал, что без неё ракета ещё какое-то время летела бы дальше, и разрушение стола бы отсутствовало.
В третьем пуске все двигатели в первый раз включились штатно, и оказалось, что на ракету действует мало рассчитанный конструкторами вихревой разворачивающий момент, в первых двух пусках отсутствовавший потому, что в них часть двигателей разрушилась или выключилась. Ракета потеряла управление, пролетела, поскольку в систему был заложен запрет выключать двигатели до какого-то момента, ещё какое-то время, и была подорвана.
В четвёртом пуске ракета с добавленными двигателями ориентации и прочими усовершенствованиями пролетела без нареканий большую часть запланированного времени функционирования первой ступени.
Среди прочего, успешно прошло выключение центральной связки двигателей, для снижения перегрузок на последнем участке её полёта. Отсутствие и после выключения критичных колебаний ракеты, утечек, загазованности и колебаний давления хвостового отсека, было надёжно зафиксировано аппаратурой.
Секунд через десять после него, что по ракетным меркам много, за пять-шесть секунд до запланированного полного выключения первой ступени, произошёл взрыв одного двигателя, тут же за ним ещё двух с противоположных сторон ракеты, и за сотые доли секунды она взорвалась целиком. Один из источников, конструктор предназначавшейся выключать отказные двигатели системы, которая, однако, на своевременное или заблаговременное выключение взрывающегося двигателя оказалась мало способна, упоминает три зафиксированных толчка, другой, генеральный конструктор ракеты, про один двигатель точно пишет «разрушение ТНА», про него и два других элегантно заменяет формулировкой «разгар», притом, что «прогар ТНА» был зафиксирован на двенадцати двигателях. На многих двигателях также оторвались из-за гидроудара патрубки подачи кислорода.
При этом во втором пуске взрыв двигателя был, но в начале полёта, и ракета летела дальше, а упала и разрушила стол только после управляемого выключения двигателей. Очевидно, что в четвёртом многие двигатели и вся ракета в конце функционирования ступени находились в ином режиме, «взведённом», какой из двигателей отказал первым безразлично, взрыв был бы всё равно.
Итого, в каждом из четырёх пусков обнаруживалось что-то, что исключало полёт ещё на этапе функционирования первой ступени, притом так, что если бы до той же стадии готовности были доведены предыдущие экземпляры, они бы отказали тоже. Тогда как всего ступеней ракеты пять, плюс корабль и посадочный модуль, и везде что-то могло отказывать точно так же.
От достаточных же стендовых испытаний отказались ещё на стадии проектирования, поскольку они в разы удорожали и замедляли его и производство.
О степени самонадеянности, либо, с другой точки зрения, отчаянности попыток, также говорит то, что в первом пуске уже запускался полноценный способный облететь Землю и вернуться корабль, во втором и третьем корабль для облёта уже Луны, а в четвёртом и корабль для облёта Луны и посадочный модуль.
Меж тем, в каждом из четырёх пусков происходило что-то такое, что произошло бы и в предыдущих, и исключило бы результат ещё на первой ступени, и открывались новые критичные задачи на ней. К примеру, в последнем стало ясно, что система выключения двигателей должна заранее прогнозировать взрывы и отключать двигатели заранее , что отсутствовало в её техническом задании— при том, что, собственно, изначально она планировалась генеральным конструктором именно для этого. Или, что система пожаротушения на фреоне мало что лишена способности предотвратить взрыв при утечках кислорода и керосина, при определённых условиях усиливает его; и что вообще фреон в кислороде горит.
Всего на программу было запланировано произвести только двенадцать ракет. Даже если ещё четыре отлетали бы автоматически полностью успешно, надёжность к оставшимся четырем пускам, которые так или иначе должны уже были быть с космонавтами, была бы только 1/2.
При желании, возможно найти находящийся в открытом доступе исчерпывающий часовой фильм про стартовый комплекс ракеты, из серии документальных фильмов, делавшихся для руководства страны. Возможность сомнений относительно того, что комплекс и ракета были, он исключает полностью. Снять такой фильм без такого комплекса отсутствует возможность и в современных условиях.
Облётный корабль советской пилотируемой лунной программы до сих пор продолжает летать как Союз, а посадочный пару раз испытывался успешно на орбите Земли, запущенный меньшей ракетой; остальные произведённые посадочные модули находятся в музеях, в частности музее РКК «Энергия», и выставлялись в других. Я их видел своими глазами.
То есть, советская пилотируемая лунная программа объективно была, но попытка обогнать американцев потерпела фиаско, а затем она была свёрнута; как можно понять из одной только грузоподъёмности — потому, что вторыми имело политический смысл делать только что-то количественно большее.
Могла ли она выйти на надёжность, или нет, легко прикинуть по надёжности ракеты «Протон», поднимавшей все лунные программы, за исключением программы посадки на Луну человека. Она считаема из списка всех его запусков.
На Н-1 было тридцать двигателей мощности сравнимой с двигателями «Протона», которых на нём стояло шесть, то есть у неё их было в пять раз больше. При этом мощность их такова, что взрывной отказ одного двигателя вызывал разрушение ракеты в обоих случаях, но и без того корректно признать, что запускаемая поштучно ракета, грузоподъёмностью в пять-шесть раз больше запускаемой регулярно, и надёжна раз в пять-шесть менее неё.
До отмены программы Н-1 «Протон» вышел на 48% успешных пусков, о чем как-то подзабылось с тех пор. То есть до своей отмены Н-1 отказывала бы с вероятностью порядка 52%*5=~250%, чисто из сопоставления уровней сложности.
За первые пять лет после отмены Н-1«Протон» вышел на 84% успешных пусков, считая только запуски произведённые после отмены Н-1. Что даёт 20% вероятности успеха Н-1, и 80% её взрывного отказа до 1980го года.
И суммарная надёжность по всем пускам «Протона», включая и российские, оказалась ~90% вероятности успешного пуска, что с Н-1 даёт надёжность порядка 1/2 за всё время существования СССР.
Подсчёт данных всех запусков того времени, в основном производившимся на ракетах типа Р-7, по грузоподъёмности имевшей сложность раз в десять меньше Н-1 с хорошим запасом, даёт выход Н-1 на надёжность 1/2 в диапазоне от 1975го до 1985го, в зависимости от количества учитываемых факторов.
Если же говорить о следующих после выхода на орбиту Земли фазах полёта на Луну, то по советским стыковкам вообще до закрытия советской пилотируемой лунной программы — успех 55% из 9 стыковок.
По ранее упомянутым аппаратам пилотируемого облёта Луны «Зонд» — 21% из 14 аппаратов.
По автоматам забора лунного грунта — 22% из 9.
По «Луноходам» — 66% из 3, и один готовый аппарат отказались запускать.
По орбитальным станциям — 60% из 5 запусков.
Суммирующий всё это полёт, даже если бы ракета вывела его хотя бы на орбиту Земли, был бы отказным практически наверняка. При этом люди бы погибли практически наверняка, отказ стыковки у Луны или посадки на неё это гибель, и со значительным риском того, что глядя на Луну люди каждый раз вспоминали бы, что где-то там болтается целиком или по кусочкам тело советского космонавта.
То есть, если какая «лунная афера» и была, то скорее советская, и состояла она в создании формальной видимости стремления решить задачи отправки человека на Луну и освоения космоса, в отсутствии, однако, приведения уровня культуры производства и надёжности к требуемым для практического решения таких задач.
По сути Н-1 была чем-то вроде полновесного макета, что подтверждают и отсутствие стенда прожига первой ступени в сборе, и отсутствие предварительного проверочного прожига двигателей по отдельности заранее на первых её трёх пусках, и создание для неё автоматической системы отключения отказных двигателей в полёте, время реакции которой, однако, было в десять раз больше опытного времени от начала отказа двигателя до его взрыва.
Если бы кто рассчитывал достигать результата, КБ нашло бы силы настоять на выделении средств для создания стенда испытаний прожига первой ступени отдельно, поскольку так проблемы можно было бы выявить и решить раньше, и без риска потери остальных компонентов комплекса. Тем более, известно было, что американцы такой стенд последовательно используют.
Выбор же испытаний сразу всей ракеты и сразу с полезной нагрузкой был по существу выбором тянуть время до момента появления новых технических решений или какого-то иного изменения ситуации, расчётом на «авось».
Во втором реальном пуске из четырёх, когда ракета упала на стартовый стол, его восстановление заняло год. Точно так же первая ступень разносила бы стенд, но уже на вторую его починку ожиданий, что ракета вообще полетит, у всех имевших допуск к секретному проекту стало бы много меньше. Выбор испытаний сразу всей ракеты с нагрузкой означает, что руководство КБ это заранее сознавало.
Говоря её точнее, из первых двадцати запусков самой первой советской ракеты, Р-1, отказными были пять, и заняла её разработка три года. В следующем крупном шаге вперёд, ракете Р-7, которой были запущены первый спутник и первый космонавт, отказными были одиннадцать из двадцати, и разработка заняла семь лет. В обоих случаях стендовый прожиг всей ракеты в сборе был, и во втором стал критичен, когда добавление третьей ступени начало вызывать продольные колебания ракеты и топливные колебания в магистралях, что привело к её отказам пару раз. На разработку Н-1 было заложено пять лет, и без стенда - имевший представление о всей истории советского ракетостроения, естественно, прекрасно понимал, что она это афера.
Всё это многое говорит о реальном положении дел в СССР; тогда как современные «аферисты», считающие, что в другой стране дело обстояло ещё хуже, по всей видимости есть поздние его реликты; того СССР, что на самом деле был, вместо как того, которым он хотел выглядеть.
10) Средний читатель с высокой вероятностью читает этот текст с экрана смартфона, разработанного в США как на уровне процессора, так и на уровне операционной системы, и прямо наследующего бортовым компьютерам программы Аполлон.
Подробных бытовых устройств целиком отечественной разработки и производства в современной России попросту нет до сих пор, что логично с учётом, к примеру, того, что легковых автомобилей своей разработки и сборки в современной России приблизительно столько же, сколько было в СССР. При том, что тогда их было кратно меньше, чем в других, более развитых в среднем, странах.
Та производительность на вес и объём, что была достигнута компьютерами Аполлона, стала человечеству нужна только в лунной программе; для баллистических ракет и орбитальных полётов вокруг Земли нужна много меньшая точность. Сама идея персонального компьютера на практике была реализована потому, что была реализована идея бортового.
Тогда как создавать смартфон — позволяющий, в теории, читать энциклопедии и научные труды, смотреть в прямом эфире трансляции с МКС и так далее, а, главное, кому угодно свободно выражать свои взгляды и, если взгляды и их выражение кому-то ещё нужны, быть услышанным в реальном времени хоть со всей планеты — только чтобы промывать людям мозги, совершенно излишне. Для промывки мозгов достаточно бумажной газеты.
Критичная потребность убеждать своих граждан и всю планету какими-то пиковыми достижениями у США, в отличие от СССР, отсутствовала в целом. Во времена лунной программы свой автомобиль был у каждого третьего американца, и только у каждого двухсотого гражданина СССР.
С другими высокотехнологичными бытовыми товарами отставание было меньше, но оставалось заметным. По советской же, если и искажающей, то в свою пользу, статистике того времени телевизоров в США было в три раза больше. Холодильник был только у каждой третьей советской семьи, а стиральная машина только у каждой второй, тогда как в США они были в каждой.
Разница, для тех, кто мог видеть и ту сторону соревнования, и другую, была очевидна просто на глаз.
Подтверждается очевидность разрыва среднего уровня благосостояния, среди прочего, попытками угонов самолётов из СССР, которых с шестидесятых и до распада страны произошло больше ста, в последовательно растущих числах. По большей части их совершали так называемые «мажоры», дети более обеспеченных советских родителей, каким-то образом вкусившие западного быта. За всю историю нет ни одного раза, чтобы кто-то на Западе попытался угнать самолёт с целью эмигрировать в СССР.
Точно так же, кстати, известно множество случаев копирования СССР западных технологий, и ни одного случая копирования советских разработок на западе. Всё, что нужно было сделать США для победы в лунной гонке, это реализовать кратное промышленное преимущество, и скорее для гарантии, чем критично.
СССР использовал в начале своей космической программы Р-7, военную межконтинентальную баллистическую ракету, которую создал первым на планете потому, что у США были военные базы в Европе, с легко достигавшими СССР меньшими ракетами, а у СССР базы вблизи США отсутствовали. С МБР Советский Союз стал первым по отсутствию иного выхода, уже ценой напряжения сил выше своего среднего уровня.
Космическая программа была попыткой «взять на форс», мало отличавшейся, к примеру, от малоизвестной в современной России, но хорошо известной на западе, советской аферы с перекрашиванием номеров на бомбардировщиках, законченной потому, что США сделали высотные разведывательные самолёты, что какое-то время свободно летали над территорией СССР, при отсутствии, кстати, таких своих разведывательных самолетов у СССР, и пересчитали бомбардировщики точно.
Советские космонавты летали потому, что нужно было показать, что военных ракет много. И летали они в десять раз реже запускаемых той же ракетой секретных военных разведывательных спутников.
Затем, с ещё более тяжёлыми, сложными, и практически нужными только для политики ракетами СССР закономерно отстал - в них отсутствовала чрезвычайная, на уровне самосохранения, потребность, и государство вкладывало в них средства заведомо меньшие, чем нужно было для достижения ими результата; с «Протоном», всё-таки нужным и для военных задач, надёжного, а с Н-1 какого-либо вообще.
США, уступив в начале космической гонки, затем её выиграли по кратно большему промышленному превосходству. В них надобность рисовать поддельные номера отсутствовала, а просто было больше и автомобилей, и бомбардировщиков, и всего остального, потому были и средства довести лунную программу до результата, с многократно большими вложениями, на мощные двигатели, на наземную проверку и каждого элемента по отдельности, и всех в сборе, и так далее.
Иное, с учётом того, что по территории СССР до того прошла в обе стороны Великая Отечественная Война, в которой погиб каждый десятый советский гражданин, и вся западная часть страны была разрушена, тогда как на территории США находились заводы, производившие для СССР технику по ленд-лизу, и туда сначала бежали от войны и разрухи все кто мог из Европы, а затем и принудительно вывозились специалисты, было бы удивительно и фантастично.
Разумному читателю всего этого в совокупности должно быть достаточно, чтобы понять, что если он — вместо как открыть сайт, где время видимости МКС из разных городов расписано вперёд, в нужный момент выглянуть в окно, увидеть станцию, и самостоятельно сделать все выводы; а, главное, сделать выводы из произошедшего — пропагандирует «лунный заговор», то он занимается весьма устарелой ерундой.
Притом, поскольку он пробует делать всё это посредством устройства зарубежной разработки и производства заведомо — довольно идеологически близкой уже клиническим сумасшедшим.
Людям свойственно ошибаться, но людям же свойственно делать из последствий ошибок выводы, исправлять ошибки и идти дальше. Если бы мы как вид вместо этого настаивали на том, что всегда были безошибочны, мы бы и сейчас были там же, где обезьяны, отличаясь от них только обилием лжи.
11) Один из основных аргументов сторонников «заговора» — сворачивание американской лунной программы с отказом от запланированных долговременных полётов при наличии остатка ракет, отсутствие за пятьдесят лет новых лунных полётов и другого масштабного освоения космоса человеком.
В гагаринской ракете Р-7, только выведшей человека на орбиту, масса одного керосина, без учёта энергетических трат на производство окислителя и самой ракеты, составляла, округлённо, сто тонн.
Современная Россия, один из крупнейших поставщиков нефтепродуктов на планете, производит порядка десяти миллионов тонн керосина в год.
Население современной России — сто пятьдесят миллионов человек.
Если бы весь производимый керосин использовался для доставки людей на орбиту, в год мы могли бы отправлять на орбиту только менее, чем каждого тысячного.
Для полёта на Луну или Марс нужно, округлённо, в десять раз больше топлива, чем для орбитального полёта. То есть, если бы на космос тратился весь керосин вообще, отправиться осваивать космос всё равно бы мог только каждый десятитысячный россиянин - без учёта веса той инфраструктуры, что нужна была бы для его долговременного проживания где-то там.
При этом, сжигание уже того объёма топлива, что производится, планомерно вызывает глобальное потепление, уже имеющее ощутимые последствия, обещающее ощутимые повсеместно и бесспорно проблемы в рамках ближайших ста лет, и глобальную катастрофу в рамках тысячи.
Освоение космоса человечеством возможно теоретически, при многократном — тысячекратном минимум, если говорить точно — увеличении уровня доступных энергий, и ещё на порядок лучшего приближения к 100% коэффициентов полезного действия, что технического, что социального, иначе Земля в обозримые сроки превратилась бы в Венеру с её температурой 400 градусов у поверхности.
На данном уровне развития возможна только та или иная разновидность показательной космической гонки, для которой нужно минимум два участника, равно настроенных на победу, и до такой степени, что сказанное выше об отсутствии возможности освоения и о глобальном потеплении перестаёт иметь значение.
Кроме того, продолжительность жизни слетавших на Луну на пару недель туда-обратно астронавтов та же, что средних американцев, но смертность от онкологии среди них 1/2, при обычной земной 5-10%, плюс заметно выше уровень смертности по сердечно-сосудистым заболеваниям. Специалисты говорят, что и то, и то, вызвано космической радиацией.
Землю защищают от неё мощные электромагнитные пояса. Космонавты на МКС, находящейся всего на высоте 400 километров, защищены ими частично, среди них, летающих в среднем на полгода, смертность от онкологии уже 10-15%. При полёте на Луну и далее электромагнитных поясов, естественно, нет.
Для снижения уровня облучения вдвое, вес свинцовой защиты межпланетного корабля нужен сопоставимый с весом самого защищаемого модуля, тогда как лететь к Марсу, вместо двух недель, минимум полгода, только в одну сторону. На полноценную радиационную защиту, что привела бы облучение к тому уровню, что был в «прошедшей по бровке» лунной программе 1960х, просто нет энергетических мощностей носителей, ракет. Чтобы осваивать космос, нужно существенное изменение самой биологии человека.
Без этого даже одна показуха с орбитальной лунной базой и полётом на Марс уже была бы ценой заведомого сокращения продолжительности жизней астронавтов, то есть агуманной, и уже настоящей аферой, поскольку когда народ осознал бы, что исключительно ради форсу людей посылали на заведомую преждевременную гибель от болезней, его отношение ко всему этому делу, и к давшей ему старт власти, существенно бы изменилось.
По счастью, сейчас такого «освоения космоса» нет.
Выведение
Если представленные аргументы в совокупности, и в короткой и в развёрнутой формах, до собеседника мало доходят, то он либо интернет-тролль, заинтересованный, вместо как в истине, в негативных чувствах собеседника, либо сумасшедший, которому дела до истины меньше, чем до собственного внутреннего мира, либо школьник, у которого нет ещё ни знаний, ни ума, и притом такой, что в ближайшее время вряд ли будут. В каком угодно случае попытки продолжения дискуссии тогда бессмысленны.
Если же представленные аргументы доходят, то дискуссия завершается по элиминации ошибочной, отсутствующей фактически, "точки зрения".
Потому рациональная дискуссия о "лунной афёре" сводится к представлению собеседнику изложенных выше аргументов, чем разговор исчерпывается.