Всем привет👋 Сегодня я вам поведаю, как правильно установить усилитель в машину и подключить динамики.
давайте сначала разберемся какие есть виды усилителей:
усилители делятся на классы:
1. A-класс
2.AB-класс
3. B-класс
4. D-класс
И на кол-во каналов: 1,2,4,6
Усилители класса А
Класс «А» усилителей — позволяет получить наивысшее качество звучания при минимальном уровне искажения. Используется в дорогих акустических системах элитного класса. Главный недостаток данного класса усилителей — низкий КПД (20-25%), потеря мощности сигнала. На практике встречается довольно редко, что объясняется дороговизной и не идеальными техническими характеристиками.
Усилители класса B
Усилители класса «В» имеют более эффективную мощность, по сравнению с классом «А», но проигрывают в уровне искажений. В связи с плохой «чистотой» воспроизводимого сигнала, данный класс усилителей также не часто используется в автоакустике при построении стереосистемы.
Усилители класса AB
«АВ» класс усилителей — наиболее распространен и востребован среди автолюбителей. Он характеризуется средним качеством звучания, достаточной мощностью сигнала, чистым звуком (низкий уровень искажений), а его КПД составляет 45-50%. Для данного класса характерна средняя стоимость и большие размеры усилителя. Идеально подходит для сабвуферов с мощностью от 500 до 600 Вт.
Усилители класса D
Усилители класса «D» используются для обработки цифровых сигналов. Имеют компактные размеры и высокую мощность, но низкое качество звучания в сочетании с невысоким уровнем искажений. КПД в классе «D» — наивысший, и составляет 90-98%. В данном типе усилителей не используется радиатор охлаждения, так как они практически не греются. Также, имеют большую стоимость, в связи с чем, не пользуются особой популярностью у автолюбителей и аудиофилов.
Итак, мы разобрались какие виды усилителей существуют.
Теперь я вам расскажу как подключить усилитель на примере
4х-канального усилителя с возможностью подключения в мост, 1 пары динамиков и 1 сабвуфера в коробе:
Прежде чем устанавливать усилитель нам надо провести проводку:
1 силовые провода надо провести от звуковых(с одной стороны машины силовые провода, с другой звуковые)
2 подключаем силовые: минус мы подключаем к минусу аккумулятора (так будет надёжнее чем на кузов,усилки с мощностью более 1 кВт лучше подключить напрямую к аккумулятору),а плюс мы подключаем через предохранитель, его надо устанавливать не менее 40 см от аккумулятора.
Усилитель мы устанавливаем. В багажнике на спинку заднего ряда(если задний ряд раскладывается на 3 части,то надо сделать специальную дощечку для крепления). Сначало надо подключить к нему провода от динамиков, подключаем мы их поканально. Теперь сабвуфер. Если сабвуфер у нас с одной катушкой,то нам будет подключить его ещё легче, если с 2 то подключаем его в 2 Ома как написано в инструкции или вот как показано на картинке
Плюс сабвуфера надо подключить в плюс 3 канала усилителя а минус сабвуфера в минус 4 канала усилителя,тем самым мы подключим его мостом
Силовые провода подключаются к усилителя в нужные клеммы (+12V и GND) провод rem мы подключаем либо через кнопку на бортовой панели либо через rem магнитолы(тогда при включении магнитолы будет включаться и усилитель)
Тюльпаны (rca кабели) мы подключаем к обязательно выключенной магнитоле! Т.к. могут появиться наводки(неприятный шум).
Но лучше сделать провода аккуратнее, например вот так:
Чтож, надеюсь вам была полезна данная статья, подключайте аккуратно и без всяких коротких замыканий,настройку всей системы лучше производить с мастером или отдать им на настройку. Приятного прослушивания вашей системы и хорошо дня. Досвидания👋😀