Большинство импортеров сталкиваются с проблемой попадания грузов в красный коридор, при этом, по нашему опыту, грузы из Китая, Турции и Ближнего востока имеют повышенный риск.
ТОП 5 причин, попадания в красный коридор:
- Повышенный риск занижения стоимости (как в случае с китайским товарами)
- Повышенный риск вашей компании
- Импорт товаров стратегического назначения
- Ошибки и несоответствия в товаросопроводительных документах
- Случайный выбор (по нашим оценкам 10% грузов)
Риски занижения стоимости.
Система контроля управления рисками имеет статистические данные по всем грузам ввозимым в Республику Казахстан и на каждую группу товаров уже сформировались ценовые индексы которые являются отношением стоимости товара к его весу по стране происхождения, когда цена ввозимого товара ниже индекса тогда система направляет товар в красный коридор для проверки сначала по весу товара - досмотр, а затем и применения среднего ценового индекса - корректировки таможенной стоимости.
Повышенные риски компании-импортера.
Уже давно в таможне применяется метод категорирования участников внешнеэкономической деятельности, по информации из всех государственных источников (налоговых органов, прокуратуры, комитета статистики и проч.) Все компании поделены на три группы низкий, средний и высокий уровень риска. Если ваша компания имеет налоговую задолженность перед государством, или директор имеет проблемы с законом, то есть высокий шанс попадания в группу с высокой степенью риска, а равно и в красный коридор, То есть, чем вы “белее и пушистее”, тем меньше шансов попадания в красный коридор.
Импорт товаров стратегического назначения.
Если вы ввозите товары, которые крайне важны для контроля государством, на данный момент, то скорее всего вас проверят “на всякий пожарный”. К товарам стратегического назначения в разные периоды, можно отнести: и товары народного потребления и нефтепродукты, продукты питания, драгметаллы и т.д.
Ошибки и несоответствия в товаросопроводительных документах
Повторимся, что система контроля управления рисками имеет все статистические данные по товарам ввозимым в РК, также сейчас налажен информационный обмен по ввозу товаров и транспортных средств из Китая и других стран, поэтому когда декларация набрана с явными несоответствиями с теми данными которые есть в системе, то автоматически декларация направляется в красный коридор, с указаниями на какие товары требуется провести контроль.
Случайный выбор.
Мы на практике сталкиваемся с ситуациями, когда те самые “белые и пушистые” компании, которые не первый год возят товар, тоже попадают в “красный”. Такое необычное явление можно объяснить настройкой алгоритмов системы. То есть автоматически выбирается каждый 20 или 100 импортер и система переводит статус в “красный”.
В целом, красный коридор это не конец света и проблему можно решить, если сделка оформлена правильно и вы не планировали никого обманывать. В некоторых случаях возможны административные штрафы и доплата налогов.
Чтобы избежать попадания в красный коридор, заранее проконсультируйтесь с таможенным брокером на предмет правильного заполнения документов и возможных рисков.