Между Санкт-Петербургом и Москвой курсируют 34 прямых поезда. Самые быстрые – скоростные поезда «Сапсан». На «Сапсане» можно добраться из СПб до Москвы за 3,5 – 4 часа. Но самый ранний «Сапсан» прибывает в Москву только в 9 утра, а чтобы попасть на него, надо успеть приехать на вокзал к пяти утра. И это не очень удобно. Особенно, если в Москве предстоит трудный день и надо предварительно нормально выспаться. Оптимальный вариант в этом случае – комфортабельный фирменный ночной поезд. Именно таким удобным вариантом является поезд «Смена – А. Бетанкур». Он отправляется из Санкт-Петербурга в 21:55, а прибывает в Москву в 6:04.
Имя «Смена» было присвоено поезду в 1984 году в честь 65-летия советской молодежной газеты «Смена». Название было выбрано не случайно. С самого начала его курсирования и по сегодняшний день поезд обслуживают молодежные бригады, основу которых составляют студенты Петербургского государственного университета путей сообщения. В 2009 году университету исполнилось 200 лет. В честь этого события поезду было присвоено имя первого ректора университета – А. Бетанкура. И сейчас поезд носит двойное название.
Поезд «Смена – А. Бетанкур» – двухэтажный. За счет этого значительно снижена цена билетов. Вагоны чистые, современные, хорошо оборудованные. Благодаря системам кондиционирования воздуха, в вагонах всегда оптимальная температура и полностью отсутствуют характерные для старых вагонов запахи. Проводники доброжелательные и предупредительные.
В каждом купе есть электрические розетки, так что можно не беспокоиться о зарядке своего смартфона. При желании можно заказать завтрак, который принесут в купе к назначенному времени. Проверено личным опытом: удобный и комфортный поезд.
Все фотографии – авторские. При использовании ссылка обязательна.
СПРАВКА
Августин де Бетанкур приехал в Россию в 1808 году из Испании. Его полное испанское имя трудно произнести на одном дыхании: Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделария де Бетанкур-и-Молина. Но в России его стали звать по-нашему: Августин Августинович Бетанкур.
А. Бетанкур был высокообразованным человеком, обладавшим многими талантами. Он был прекрасным инженером, ученым и великолепным организатором. Трудно перечислить все проекты, которыми он руководил и в которых принимал участие. Можно упомянуть, например, строительство Исаакиевского собора, перестройку Тульского оружейного завода, строительство в Казани пушечного литейного завода, организацию в России печати ассигнаций с высокой степенью защиты, строительство сооружений Нижегородской ярмарки. Но, пожалуй, главное детище Бетанкура в России – это организация в 1809 году Института инженеров путей сообщения. Именно от этого института пошли глубокие традиции российского, а затем советского инженерного образования.
