С мая этого года в Европейском Союзе будут введены новые маркировки шин, чтобы предоставить больше информации об их свойствах. Это упростит и упростит выбор подходящей модели.
Этикетки делят шины на классы A, B, C, D или E, как мы привыкли делать это с электроприборами. Отдельные классы будут дифференцироваться в зависимости от сопротивления качению и эффективности торможения на мокрой дороге. На первый взгляд также будет заметен шум шин. Помимо уровня в децибелах, шины также будут иметь рейтинг A, B или C, указывающий, к какой категории шума они относятся.
Этикетка также будет содержать QR-код, после которого будет отображаться дополнительная информация. В частности, это данные из базы данных EPREL (European Energy Labeled Products Database), которая содержит спецификации продуктов. Это сделает все значения для конкретной шины легко доступными, включая начало и конец производства модели. Данные вводятся в базу данных EPREL самими производителями шин.
Еще одно изменение - две новые пиктограммы. Первый из них информирует о сцеплении шины на снегу, второй предназначен в первую очередь для скандинавских стран и определяет сцепление на льду. Это обозначение следует давать, в частности, мягким шинам, которые не получили широкого распространения в Центральной Европе.
Европейский союз надеется, что новые этикетки будут лучше информировать конечных потребителей, особенно о значениях сопротивления качению (для снижения расхода и выбросов) и характеристик торможения на мокрой дороге (для повышения безопасности).