В своей прошлой статье рассказал, смог бы современный пассажирский самолет облететь планету Марс без посадки. Ответ на этот вопрос вышел не однозначным, но применяя определенные условия, это все же, могло бы случиться. Если интересно, об этом можно прочитать здесь.
В данной статье мы попробуем гипотетически сплести гражданскую пассажирскую авиацию и наш естественный спутник – планету Луна, и посмотреть, что из этого получится.
И опять, как в прошлой статье, опустим отсутствие атмосферы у Луны, просто перенесём земные условия (включая земную гравитацию) на Луну и взлетим на самолете из гипотетического лунного аэропорта. Установим для нашего гипотетического самолёта среднюю скорость в 800 км/ч – примерно с такой скоростью и летают современные пассажирские реактивные самолеты на Земле.
Допустим, что у нас имеется аэропорт на Луне в точке, соответствующей северному полюсу планеты (для того, чтобы понятней воспринималось сравнение).
Итак, чтобы на Земле самолёт пролетел четверть окружности планеты, ему необходимо пролететь расстояние, эквивалентное от Москвы до побережья Южной Америки, скажем, до Каракаса, на что уйдет 12-13 часов (но в реальности несколько больше, учитывая более низкую скорость при наборе высоты и посадке).
Если перенестись на Луну, и поставить цель пролететь ту же четверть окружности планеты, то есть до экватора, то применимо к Земле, для этого нам придется долететь из Москвы всего лишь до Новосибирска.
Расширим горизонт, и перенесем траекторию полёта самолета из Москвы во Владивосток на Луну. Необходимо, правда, учесть, что из Москвы во Владивосток самолеты по кратчайшей кривой (кривая – потому что, планета имеет форму шара) не летают, так как она проходит через Китай, который приходится облетать. Поэтому в реальности маршрут проходит по более длинному пути, чем кратчайшее расстояние между городами. Но мы нарушим границу с Китаем, и заставим наш самолёт лететь по кратчайшей кривой, и в этом случае он покроет только 6 тысяч 400 км. Но даже этого окажется достаточно с лихвой, чтобы этот маршрут оказался на Луне не целесообразен, так как самолёт не только долетит до южного полюса, но обогнув его, станет опять лететь на север.
Таким образом, самым длинным гипотетическим маршрутом самолета на Луне (допустим, с северного на южный полюс) стал бы маршрут, несколько короче, чем из столицы во Владивосток. Этому ближе соответствует маршрут из Москвы в Благовещенск.
Ну и наконец, мы подошли к ответу на наш вопрос. Длина окружности Луны почти 11 тысяч километров (если быть точнее, то 10920 км). Именно столько придется пролететь самолету на Луне, вылетев из аэропорта на северном полюсе, долетев до южного и вернуться опять на северный полюс, в аэропорт вылета. На Земле это соответствовало бы расстоянию от Москвы до Мехико. Таким образом, полный облёт Луны на реактивном пассажирском самолете завершился бы примерно за 13,5 часов.