Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки на коленке

Едем из Москвы в Сочи. Платная дорога М4 Дон. В первый день добрались до Воронежа

Всем привет! Наше маленькое автопутешествие всей семьей в Москву закончилось. Главную цель выполнили - ребенка на экзамены доставили :-) О путешествии в Москву я буду выпускать публикации чуть позже. В режиме онлайн это было сделать просто нереально из-за нашей загруженности. Ну а сейчас мы поехали с мужем на автомобиле в Краснодарский край. Детей отправили домой, а сами решили посмотреть наше Черноморское побережье в июне. Для себя мы решили что поедем по платным дорогам. Причина проста и банальна - время и удобство. За первый день мы примерно сэкономили около 3-4 часов своего времени. Хотя выехали мы только после 14-00 и проехали всего 500 км до Воронежа. По стоимости платных дорог я напишу отдельную публикацию. Пока же хочу просто поделиться впечатлениями от платного участка М4 Дон от Москвы до Воронежа. Последний раз я была на этом участке трассы в далеком 2015 году. И тогда он меня просто поверг в шок... Трасса - то была отличной, а вокруг полное отсутствие инфраструктуры. Ни кафе

Всем привет! Наше маленькое автопутешествие всей семьей в Москву закончилось. Главную цель выполнили - ребенка на экзамены доставили :-) О путешествии в Москву я буду выпускать публикации чуть позже. В режиме онлайн это было сделать просто нереально из-за нашей загруженности.

Ну а сейчас мы поехали с мужем на автомобиле в Краснодарский край. Детей отправили домой, а сами решили посмотреть наше Черноморское побережье в июне.

Стартанули сразу из Внуково
Стартанули сразу из Внуково

Для себя мы решили что поедем по платным дорогам. Причина проста и банальна - время и удобство. За первый день мы примерно сэкономили около 3-4 часов своего времени. Хотя выехали мы только после 14-00 и проехали всего 500 км до Воронежа.

Еще в Московской области.
Еще в Московской области.

По стоимости платных дорог я напишу отдельную публикацию. Пока же хочу просто поделиться впечатлениями от платного участка М4 Дон от Москвы до Воронежа.

Последний раз я была на этом участке трассы в далеком 2015 году. И тогда он меня просто поверг в шок...

Трасса - то была отличной, а вокруг полное отсутствие инфраструктуры.

-3

Ни кафе - столовых толком. Мы встретили буквально 3-4 за все время. Ни туалетов, пусть даже платных.

И с заправками тоже было все очень печально. Мы один раз еле дотянули, чтобы заправиться. Лампочка загорелась - а вокруг ничего нет...

-4

Сейчас, спустя почти 6 лет, все выглядит значительно лучше.

Во-первых, хорошее дорожное покрытие. Где-то 4 полосы, где-то 6. Ехать очень комфортно. Обгонять тоже.

И не смотря на то, что мы ехали просто в жуткий ливень, все равно было гораздо проще передвигаться, чем по бесплатной дороге.

Пункт оплаты
Пункт оплаты

Во-вторых, с оплатой все стало значительно проще. Везде можно оплатить картой. Быстро и просто. Никаких наличных.

Транспондер мы не покупали, так как пользуемся платными дорогами крайне редко. У нас в регионе их просто нет. Да и до моря всего пара участков попадается уже рядом с Ростовом-на -Дону и Краснодаром, если мы едем из дома.

-6

В-третьих, вопрос инфраструктуры решился. Я бы даже сказала, что все кардинально изменилось.

Заправок много. Причем всем брендовые - Газпром, Лукойл, Татнефть и т.п. Никаких неизвестных заправок мы не встретили. Ни разу.

М4 Дон
М4 Дон

Ну и на каждой заправке есть нормальный туалет. Более того - мыло, бумажные полотенца - все в наличии.

Как будто не по трассе едешь, а в торговый центр зашел. Да, не всегда идеально чисто. Но всяко лучше уличных туалетов и вариантов с кустиками...

Пункт оплаты.
Пункт оплаты.

Кафе тоже очень много, Причем в основном это сетевые столовые типа Помпончика.

Для меня это определенный гарант того, что поесть можно без особых опасений и последствий. Хотя я по-прежнему всегда наблюдаю за дальнобойщикам. Где много большегрузов у кафе - там обычно вкусно и доступно по цене.

-9

Еще один плюс платных дорог - служба дорожных комиссаров.

Везде указан телефон по которому стоит позвонить в случае аварии или неприятности с машиной. В дороге всякое бывает. Непредвиденная поломка на больших расстояниях может случиться с каждым.

И на платной дороге тебе есть к кому обратиться.

Машин этой службы на трассе достаточно много. Дежурят и готовы прийти на помощь.

-10

Кстати, машин на платной дороге было немало. Трасса достаточно сильно загружена. И легковыми, и грузовыми автомобилями.

Поток идет с нормальной скоростью. Местами ограничения, как на магистрали 110. Местами стандартные 90 км/ч.

-11

Хотя один раз мы умудрились поспать в небольшую пробку из-за аварии, так как шел сильный ливень.

-12

А еще - на протяжении всей трассы встречаются стоянки для пикника. И для автомобилей мест много, и столики с лавочками стоят, чтобы перекусить тем, что взял с собой.

Многие так останавливаются. Спокойно ноги размять и перекусить.

Мы тоже протестировали одну из таких площадок для пикника. Просто и удобно. Быстренько перекусили по бутерброду с горячим чаем из термоса и поехали дальше.

-13

Вообще, проезд по платной дороге кардинально отличается от бесплатных дорог по многим параметрам.

И хотя, если честно, мне кажется, что в Росси вопрос с платными дорогами приведен к элементарному выкачиванию денег из населения, я. при возможности, воспользуюсь именно таким вариантом для длительных поездок. Так это удобно и экономит время очень существенно.

А Вы пользуетесь платными дорогами? Или перемещаетесь исключительно по бесплатным трассам? Пишите в комментариях! И не забывайте подписываться на канал!

Сочи
603,1 тыс интересуются