Добрый день, давайте поговорим, почему обособлять трамвайные пути нужно обязательно.
Зачем городу трамвай и когда он приносит пользу? Хороший трамвай в городе - это наземный скоростной вид транспорта, независимый от дорожной ситуации (то есть даже в часы пик он едет с той же скоростью, что и днём), стабильный и предсказуемый.
Мы видим, что трамвай по-настоящему будет полезным и эффективным для города только при соблюдении всех этих условий. В случае, если обособление путей и приоритет в движении отсутствует, трамвай теряет преимущество в скорости и стабильности движения, увеличивается число ДТП и срывов расписания. Это всё отталкивает пассажира, что приводит к уменьшению пассажиропотока.
Огромным ресурсом провозной способности обладает трамвай, которым глупо не пользоваться для борьбы с пробками. Поэтому не менее глупо отдавать дефицитную городскую землю автомобилям, которым для перевозки 9000 человек в час (в обе стороны) нужно 42 метра от ширины улицы, тогда как трамваю нужно 7 метров.
Не говоря уже о том, что несправедливо, когда трамваи, в которых едут 50-100 человек, стоят из-за машин, в каждой из которых едет 1-2 человека.
Как можно обособлять?
Хорошо, с тем, что нужно обособлять трамвайные пути, мы разобрались. А что насчёт того, как обособлять?
Самый простой способ обособить пути - нанести разметку. Это стоит почти ничего, можно сделать хоть завтра.
Разметка хороша как быстрый способ решения проблемы, но не самый лучший, так как нет физических преград для того, чтобы помешать автомобилю выехать на пути.
Вместе с разметкой стоит использовать камеры, чтобы добиться неотвратимости от наказания.
Если говорить о физических ограждениях, то стоит обратить внимание на столбики и делиниаторы. Это также дешёвый и быстрый способ обособить пути за один день, зато выехать на пути намного сложнее.
Если решили обособлять пути всерьёз, то для вас есть бордюр.
Очень хороший способ обособить пути - оставить рельсошпальную решётку открытой, покрыть газоном или щебнем.