Приветствую!
Течь масла из редуктора или коробки передач неприятная вещь.
Без масла узлы долго работать не будут. Начинать поиск течи надо всегда с простого это уплотнения узлов - сальники.
На фото показан новый сальник и сальник после пробега 150000км.
В ремонтной инструкции производителей требуется замена уплотнений при демонтаже полуосей из редуктора заднего моста например и как оказывается не зря.
У нового есть масло отводящие насечки в разные стороны для движения как назад так и в перед.
На сальнике который отработал в течение 150000 км пробега насечек нет совсем, там ничто не держит масло и оно сочится потихоньку наружу.
Ремонтируй свой автомобиль вовремя и правильно!!!
Полезная инфа? Тогда подпишись, лайк, коммент!!!