В настоящее время в России 3 популярных типа застёжек мотошлемов: трещетка, D-ring(или DD-ring т.к. 2 D-образных кольца) и застёжка быстрой фиксации(скобы). Лично мне чаще всего попадались на глаза именно трещетки, реже DD кольца, и ещё реже "скобы".
5 лет я проездил в IXS с "трещеткой" и думал, что это лучшее, что может быть. В целом всё удобно, современно, популярно, но всё же напрягали пара моментов. Иногда бывало, что шлем надел, а застегнуть забыл. Потом приходилось специально останавливаться, чтобы его застегнуть(можно и на ходу конечно, но риск неоправдан). Ещё смущали пластиковые элементы фиксации, как-то ненадёжно выглядят.
DD-Ring открыл для себя совершенно случайно. Есть у меня один друг, любитель разного рода экзотики типа, если авто, то Alfa Romeo, если кальян ,то Wookah и т.д. И вот он(здаров Димон) после сдачи на категорию "А" искал себе шлем именно с такими застёжками. Кто ищет, тот как известно находит, вот и он нашел себе шлем ICON подходящий по цене и размеру. Я по началу воспринял его выбор скептически. Как-то непривычно смотрелись кольца на месте знакомой "трещётки", но практика показала, что кольца имеют ряд преимуществ:
-надёжность крепления т.к. нет "слабого звена"
-простота использования(ремешок в кольца вставляется один раз, а потом только "затянул", "ослабил")
-есть возможность застегнуть шлем на ходу, без остановки.
Вся прелесть в том, что не нужно каждый раз полностью расстёгивать ремешок. Достаточно просто его ослабить, для снятия шлема, а потом надеть шлем обратно и подтянуть. Схема крепления ремешка в кольцах кажется сложной только по началу, на самом деле там всё максимально просто. На крайний случай под рукой всегда есть телефон, в котором за минуту можно всё найти.
Если верить открытым источникам, этому типу крепления более 100 лет и в мотоспорте разрешены шлемы только с таким типом фиксации. Это само по себе говорит о надежности. Я для себя решил, что мой следующий шлем будет именно с застёжкой DD-Ring.
Не забывай ставить лайк и подписываться на канал, если тема была интересна. Также задавай вопросы в комментариях и делись ссылкой с друзьями. Всем ярких впечатлений от мотожизни и интересных открытий.
