Для написания этой статьи редактор канала использовал сведения из различных публикаций (в основном зарубежных), в результате анализа которых сложилась определенная картина. Конечно, некоторые моменты выглядят довольно спорными и хронология отдельных событий может различаться, но общая картина складывается вполне непротиворечивой. Итак:
Утром 22 апреля 1945 года в бункере имперской канцелярии прошло последнее крупное совещание всех родов войск у Гитлера. Выслушав доклады военачальников, Гитлер неожиданно для них заявил (впервые!), что война проиграна, а лично он решил остаться в столице до конца и разделить участь простых горожан посредством пули. Однако к вечеру подчиненным удалось внушить своему фюреру, что еще есть надежда на спасение, нужно только открыть фронт союзникам и ударить всеми еще имеющимися силами по русским в районе Берлина.
23 апреля столица Германии оказалась в полуокружении, оставалась свободное только автомагистраль на Науэн, по которой вернулись в Берлин выезжавшие в войска Кейтель и Йодль. 24 апреля она оказалась перерезана советскими войсками, также в районе полудня начались бои непосредственно на летном поле аэродрома Темпельхоф. На данный момент сохранялась для Гитлера возможность улететь с аэродрома Гатов. Но в 17-00 в имперскую канцелярию поступили сведения, что аэродром Гатов обстреливается артиллерией русских. Одновременно с получением этого известия немцы начинают лихорадочно спиливать деревья вдоль автомагистрали "ост-вест" в центре города с целью сделать импровизированный аэродром.
Аэродром Гатов мог служить взлетной полосой даже 26 апреля, когда сначала на него приземлился, а потом вылетел в Берлин "Физелер-шторх" с Ханной Рейч и Риттером фон Греймом на борту. Тогда же, ранним утром группа "Мессершмитт-109" сбросила несколько сот тюков с боеприпасами и другим военным имуществом, попутно на короткое время очистив от русской авиации небо над Берлином. Через несколько часов на магистраль "ост-вест" приземлились 2 транспортных "Юнкерс-50" со снарядами для артиллерии и танков. После разгрузки они вылетели из окруженного города с тяжелораненными. Правда один самолет зацепил при взлете дом и разбился, другой успешно покинул пределы Берлина. Возможность бегства для Гитлера сохранялась. Ближе к вечеру на ту же автомагистраль приземлился самолет фон Грейма, причем генерал при снижении был ранен в ногу (скорее всего пулей), так что посадку осуществила Ханна Райч (эта женщина умудрилась пилотировать даже фау-1).
27 апреля в бункер имперской канцелярии прибыл комендант Берлина генерал Вейдлинг. Он заявил Гитлеру, что есть хорошие шансы прорваться на соединение с наступающей 12 армией Венка. Во всяком случае Вейдлинг уверен, что фюрер окажется в стане этой армии, а столица будет спасена от уничтожения. Предложение коменданта откланяется.
Ночью 28 апреля Ханна Райч и Риттер фон Грейм вылетают из Берлина, а затем успешно добираются до расположения немецких войск. Вместо фон Грейма вполне мог улететь и Гитлер (есть сведения, что летчица и предлагала фюреру так поступить, но тот отказался).
Вечером 28 апреля в бункер пробирается генерал СС Аксман, командующий на тот момент "Добровольческим корпусом Адольфа Гитлера". Он обещает фюреру успешно доставить его в расположение 12 армии, гарантируя это собственной жизнью и жизнями всех своих подчиненных. Гитлер отклоняет и это предложение.
Видимо Аксман был последним человеком предложившим Гитлеру реальную возможность бежать из окруженного Берлина. Во всяком случае редактор канала другими сведениями не располагает. Правда у Бормана имелся танковый отряд с помощью которого он лично пытался бежать из Берлина, но считается, что партайгеноссе погиб в бою на улицах германской столицы 2 мая 1945 года.
Уважаемые читатели! Если вам вдруг понравилась публикация, то прошу ее лайкнуть, кликнуть по рекламе и, по возможности, подписаться на канал и поделиться в соцсетях.