Найти в Дзене
АВТОстайл

Как избавиться от ржавчины на порогах авто своими руками

Попытаемся разобраться что же делать с парогами авто если на них появились рыжики: 1. Наиболее простой и правильный — обратитесь к специалисту. Но если бы было все так просто, то не было бы этой статьи. 2. Решить проблему самостоятельно, своими руками. Не все готовы выложить приличную сумму за пару «рыжиков» в невидном месте. Этап первый. Расчистка поврежденного участка и оценка уровня проблемы. Бывает так, что коррозия приобрела уже угрожающий характер, а под пленкой чудом сохранившейся краски и лака этого не было видно. Металл начинает превращаться в труху в момент расчистки абразивом. В таком случае только замена порога и это уже работа специалистов. Если же металл еще живой, то в этом случае мы ему поможем Салый простой способ помочь порогам.... После высыхания ЛКП, деталь необходимо обработать антигравием и антикором. В дальнейшем ее стояние необходимо проверять как минимум раз в год (следует загнать автомобиль на яму), обновляя мастики и защитные покрытия. Подпис

Попытаемся разобраться что же делать с парогами авто если на них появились рыжики:

1. Наиболее простой и правильный — обратитесь к специалисту. Но если бы было все так просто, то не было бы этой статьи.

2. Решить проблему самостоятельно, своими руками. Не все готовы выложить приличную сумму за пару «рыжиков» в невидном месте.

Этап первый. Расчистка поврежденного участка и оценка уровня проблемы. Бывает так, что коррозия приобрела уже угрожающий характер, а под пленкой чудом сохранившейся краски и лака этого не было видно. Металл начинает превращаться в труху в момент расчистки абразивом. В таком случае только замена порога и это уже работа специалистов. Если же металл еще живой, то в этом случае мы ему поможем

  1. Провести осмотр, выявить степень повреждения.
  2. Купить подходящий автомобильный антикор, антигравий, инструмент и материал для ремонта.
  3. Выбрать метод ремонта и дальнейшей защиты порога от разрушения

Салый простой способ помочь порогам....

  • очаги коррозии зачищаются мелкозернистыми наждаками;
  • поверхности покрываются ингибиторами ржи;
  • во внутренний карман порога заливается парафиновый антикор (или Мовиль);
  • внешняя часть детали грунтуется и покрывается битумной мастикой;
  • порог окрашивается.

После высыхания ЛКП, деталь необходимо обработать антигравием и антикором. В дальнейшем ее стояние необходимо проверять как минимум раз в год (следует загнать автомобиль на яму), обновляя мастики и защитные покрытия.

Подписывайтесь на канал будет много интересного!