Некоторыми из них незаслуженно пренебрегли, другие не оправдали своих затрат.
Даже компании, предлагающие автомобили на массовых рынках, такие как Honda, Toyota и Volkswagen, выпустили малосерийные модели. Большинство из них было проигнорировано покупателями по разным причинам, в то время как производство других было остановлено, поскольку они не оправдали их стоимость. Специалисты Autocar создали подборку таких раритетных автомобилей, которые выпускаются массовыми брендами.
В список вошли только модели, построенные на заводе производителя. В него не входят автомобили ограниченного выпуска (такие, как, например, Bugatti Centodieci), гоночные машины, которым запрещено ездить по дорогам общего пользования, а также прототипы и концептуальные модели. Автомобили с измененным приводом, а также спецтехника также не учитывались.
Honda P800 (1079 шт., 1967 г.)
Kia Elan (1056 шт., 1996-1999 гг.)
Lamborghini Silhouette (54 шт., 1976-1979 гг.)
Mercedes-Benz W188 (760 шт., 1951-1958)
Porsche: 912E (2092 шт., 1976 г.)
Saab Sonett (6 шт., 1955-1957)
Subaru R1 (10,501 шт., 2005-2010 гг.)
Toyota BXD20 Mega Cruiser (149 шт., 1996-2001 гг.) (на главном фото)
Историки часто спорят о том, сколько Toyota Mega Cruisers было построено в период с 1996 по 2001 год. Большинство называют число 149, но некоторые говорят, что их было 131 или 152. Большая проблема с этим огромным внедорожником в том, что он дорого ровно столько же, сколько суперкар Honda NSX и этим объясняется его небольшой тираж.
Volvo P1900 (67 единиц, 1956-1957)
Первый спортивный автомобиль Volvo, P1900, оказался настолько неудачным, что чуть не закрыл компанию. Это была идея тогдашнего генерального директора компании Асара Габрельсона, который во время визита в США узнал, насколько популярны автомобили с кузовами из стеклопластика. Корпус разработан калифорнийской компанией Glasspar, которая заявляет о высокой надежности.
Однако конструкция и материалы были слишком дорогими, а двухместный родстер не особенно интересует шведов. В итоге было произведено всего 67 единиц, но его преемник P1800 оказался гораздо более успешным.
Volkswagen Country Buggy (1956 единиц, 1967-1968)
Volkswagen всегда был ориентирован на крупносерийное производство. Большинство автомобилей выпускается миллионами, но есть исключения. Австралийское подразделение компании создало модель на базе Beetle, которая имеет открытую крышу и получила название Country Buggy. Создатели представляли его как машину для фермеров, серфингистов и солдат, желающих сделать даже автомобиль-амфибию. Однако Германия наложила вето на машину, потому что она была слишком дорогостоящей. Поэтому построено всего 1956 штук.
Спасибо за чтение моей статьи!
