Одним из важных аргументов в пользу выбора погрузчика CHENGGONG служит оснащение их "мокрыми" тормозами и "мокрыми" мостами. Что же означает это понятие?
Когда говорят о таком типе тормозов и мостов спецтехники, подразумевают гидравлическую тормозную систему, диски которой встроены в ведущие мосты спецтехники. Мультидисковая или многодисковая сис тема тормозов представляет собой структуру, состоящую из нескольких тормозных дисков, погруженных в трансмиссионное масло. Название "мокрые тормоза" возникло именно из-за того, что тормозные диски находятся погруженными в масляную ванну и постоянно омываются маслом, что предотвращает перегрев и истирание дисков.
Такой тип тормозной системы обладает чрезвычайной долговечностью. Работая безотказно в течение всего жизненного цикла спецтехники, она зачастую переживает ее.
Секрет повышенной жизнеспособности системы кроется в ее конструкции. Все ее детали и элементы размещены внутри мостов и тем самым защищены от воздействия внешних разрушительных сил и веществ. Снег, вода, грязь, песок, пыль - все эти вредные для техники субстанции не могут нанести вреда системе тормозов, в отличии от тормозной системы с открытыми дисками.
Производство "мокрых" мостов для погрузчиков CHENGGONG освоено и внедрено на заводе China Chenggong Heavy Industry Co., Ltd и является собственной уникальной разработкой, ноу-хау и визитной карточкой предприятия.
По материалам сайта https://technostan.kz