Всех приветствую👋.
Сегодня в данной статье я хочу рассказать об истории автозвука. Как он зарождался и развивался.
Для автолюбителей звук в машине — лишь приятная опция, равносильная подогреву сидений или кондиционеру, — без которой, в принципе, прожить возможно, но не так комфортно. Есть и другая, более многочисленная группа людей, которые любят музыку и неравнодушны к качественному ее воспроизведению. Есть и те, кто проводит в машине больше времени, чем дома, поэтому проблема качественного воспроизведения музыки встает для них людей особенно остро.
В сегодняшнее время сложно представить автомобиль без какой либо акустики. Сейчас в наше время сложно кого-нибудь удивить невероятными проектами с музыкой.
Но так было не всегда. Вы когда-нибудь задумывались, как к нам пришел автозвук и с чего все начиналось? Сегодня вам и попытаюсь рассказать как все было.
Магнитола (головное устройство)
В начале двадцатого века жил молодой человек-предприниматель, который любил увлекаться радиосвязью и что связано с ней. Данного человека звали Альфред Греб. Он установил в свой автомобиль не только приёмник, но и передатчик (антенна и огромный аккумулятор сзади)
Вскоре все усовершенствовалось и в 1922 году появляется головное устройство в салонах дорогих британских автомобилей марки Austin.
И в других марках автомобилей разных стран появляется головное устройство. в 1926 году компания MOTOROLA, основателями которые являлись два брата, Пол и Джозеф Галвины выпускают портативный радиоприемник для автомобиля
В 1938 году, в Японии создают компанию Fukuin shokai denki seisakusho, которая занималась выпуском громкоговорителей и в 1961 году её переименуют в всеми нами известную компанию Pioneer. В 70-х годах появляется компания SONY, которая будет лидером на рынке до самых 90-х годов. Автомобильные радиоприемники стали доступнее. 90-е приносят все новые и новые открытия в области музыкального сопровождения, появляются первые проекты по модернизации авто в области музыки.
Усилители
За почти вековую историю развития усилителей было много прорывов. Усовершенствовалась и техника и технология. Сегодня производят огромный ассортимент оборудования. Исторически первыми усилителями были на электронных лампах, позже появились гибридные усилители, а потом твёрдотелые. Важный параметр усилителя — его мощность. Помимо этого, важны и другие его технические характеристики: полоса воспроизводимых частот, гармонические искажения, отношение сигнал/шум и т.д. Все эти параметры важно учитывать при подборе усилителя. Раньше самыми мощными усилителями (автомобильными) были усилители мощностью от 500 Вт и выше, но из-за большой (на то время) мощности усилители были дорогими и большими. Для сравнения размеров я взял моноблок на 500 вт того времени и нашего
Динамики
После изобретения акустического усилителя началось мощное развитие Динамиков. в 1924 запатентован принцип работы электродинамического излучателя. Что насчет акустики в машинах, туда устанавливались самые обычные динамики из домашних аудиосистем. Это было не очень практично и удобно. К тому же динамики располагались слишком близко к двигателю, все это дребезжало. Люди стали требовать улучшений, и тут появилась идея стерео. Современные динамики своим происхождением обязаны американскому ученому Эдгару Вильчуру, который первый посадил динамик в деревянный ящик. Свое изобретение Эдгар запатентовал в 1954 году. Долгое время все динамики были широкополосными. Попытки разделить динамики на частоты появилось незадолго до Второй мировой. Второй идеей Вильчуро было использовать пищалку- небольшой высокочастотный излучатель. Все динамики делятся на три вида: высокочастотный («твитер» или «пищалка»), среднечастотный («середина», «мидрейндж») и низкочастотный («мидбас»). Благодаря своим конструктивным особенностям, применяемым материалам и электромеханическим характеристикам, каждый вид динамиков вносит свой неповторимый «почерк» в итоговое звучание системы. Поэтому выбор акустики — это очень тонкий и творческий процесс, основанный в основном на музыкальных предпочтениях клиента и, конечно же, финансовых возможностях. Разновидностью низкочастотного димнамика является сабвуфер («басовик»). Он отличается тем, что предназначен для воспроизведения более низких звуковых частот (обычно 20-150 Гц). В зависимости от предпочтений клиента бас в машине может быть от академичного до ураганного (когда машину слышно за квартал).
В 60-х годах компания Clarion начинает продавать первую в Японии, первую автомобильную стереосистему
В 1977 году Clarion выпускает плоский динамик для установки на задние полки автомобиля и уже через год представляет первую компонентную акустику для авто. А в 1982 году компания SONY представляет 3 компонентную акустику с 8 дюймовым низкочастотным динамиком (сабвуфер). В мире начали появляться такие такие бренды как: KICKER, KENWOOD, ROCKFORD.
Сабвуферы. Соревнования по автозвуку.
В 1986 году компания ROCKFORD основала систему обучения инсталляторов. Спустя несколько лет учебные курсы превратились в целые предприятия, где обучались не только дилеры, но и установщики аппаратуры ROCKFORD.
Немного истории соревнований по автозвуку.
Первыми соревнованиями по автозвуку стали считаться соревнования, проведенные в США в начале 80-х годов. Тогда молодые люди собирались на автомобилях и сравнивали громкость своих аудиосистем.
Однако, в связи с тем, что звук музыки не ограничивался территорией автостоянки, возникла необходимость контроля за такими соревнованиями. Тогда были разработаны специальные правила, регламентирующие проведение таких соревнований. Основными из правил были проведение соревнований на большой отдельной площадке, удаленной от города, а также подбор для всех автомобилей одинаковых музыкальных треков. Качество и громкость звучания аудиосистем, оценка их возможностей и их совершенствование – основная цель проведения таких музыкальных соревнований. Но тут нужен качественный ремонт автоэлектрики, прокладка спецпроводов и усовершенствование акустики авто.
Ведь соревнования по автозвуку – это еще и хороший способ доказать свою индивидуальность, показать и доказать качество своей аудиосистемы и свою компетентность. Люди более 40 лет занимаются всем этим и усовершенствуются усовершенствуются.
соревнования по автозвуку – это море эмоций и удовольствия!!!
Спасибо что прочитали мою Первую статью до конца, надеюсь вам очень понравилось). Пишите комментарии и подписывайтесь на меня, мне будет очень приятно). До встречи👋😁.