Перестало складываться зеркало при блокировке автомобиля? При попытке сложить зеркала вручную или кнопкой слышится треск? Причина в износе шестерни привода складывания зеркал.
Решите проблему просто — с помощью ремкомплекта механизма складывания зеркал! Установка, с среднем, занимает 1-2 часа ☝. В данном посте мы покажем весь процесс установки новой шестерни.
В инструкции мы расскажем, как можно отремонтировать шестерню привода складывания зеркал просто и недорого. Заменим сломанную шестерню на новую из данного ремкомплекта:
Состав комплекта:
Шестерни привода складывания зеркал — 2 шт.
Клей цианокрилатный — 3 г.
Универсальная силиконовая смазка — 10 г.
Инструкция по установке — 1 шт.
1. Снимите обшивку двери автомобиля, открутив винты в ручке двери и в нише ручки открывания двери. При установке рекомендуем воспользоваться специальными инструментами для снятия обшивки, чтобы не повредить панели и элементы.
2. Отсоедините провода от блока стеклоподъёмника и управления зеркалами. Демонтируйте зеркало с автомобиля.
3. При помощи крестовой отвертки выкрутите один винт пластиковой заглушки, снимите саму заглушку.
4. Выкрутите три винта и отсоедините держатель зеркала. Если зеркало Вашего авто ранее не разбиралось – придётся приложить усилия чтобы их открутить . Это связано с тем, что на винты нанесён резьбовой герметик.
5. Выкрутите ещё один винт в образовавшемся проеме корпуса привода.
6. Аккуратно инструментом для снятия обшивки, отсоедините зеркальный элемент от площадки крепления.
7. Далее снимаем регулировку положения зеркал. Выкрутите винт и демонтируйте площадку крепления. Используйте инструменты, чтобы не повредить элемент. Обратите внимание, что он стоит в 4х пазах.
8. Выкрутите винты крепления механизма настройки зеркала.
9. Выньте механизм из корпуса, разделите его на привод складывания и привод настройки зеркального элемента. Вы увидите две фишки, предназначенные для подвижных пальцев, которые регулируют зеркало.
10. ВНИМАНИЕ! Обязательно запомните расположение проводов, чтобы точно быть уверенным, рекомендуем сфотографировать этот элемент ДО манипуляций. Отсоедините клемы питания механизма настройки. Если у Вас есть подогрев зеркал, то его тоже нужно обязательно отключить.
11. Демонтируйте резиновый пыльник, отсоедините коннектор питания электродвигателя.
12. Раскройте корпус привода складывания, снимите крышку. Напоминаем Вам о том, под крышкой находится заводской герметик, который может затруднить разбор.
13. Извлеките плату управления двигателем, она держится на двух «усиках», снимается легко. Выкрутите 3 винта на крышке привода.
14. Снимите крышку, достаньте шестерню с червячным валом.
15. То, к чему мы шли весь путь – снимаем старую шестерню с вала, очищаем корпус и детали от старой смазки. Меняем на новую, ставим на место и смазываем силиконовой смазкой, которая идёт в комплекте.
16. Осуществите сборку в обратном порядке, обязательно нанесите универсальную силиконовую смазку на все трущиеся детали.
Ремонт окончен 😉
Данный ремкомплект подходит для:
Honda FIT GD 2001-2008
Honda JAZZ GD 2002-2009
Honda CITY GD 2002-2008
Материал шестерни — полиамид 6, наполненный графитом, дисульфидом молибдена и фторопластом. Это разработанный нами состав, который лучше всех показал себя на испытаниях. Графит, дисульфид молибдена и фторопласт в составе материала играют роль сухой смазки.
Гарантия срока службы — 12 месяцев. Произведен в России.
Для заказа пишите в личные сообщения! 😊
Доставка по России от 2 дней, по всему миру от 7 дней.
Оплата любым удобным способом.
Рекомендуем также посмотреть видео замены данной шестерни на примере Honda Fit GD1: