На грузовых автомобилях устанавливался и устанавливается КУНГ — кузов унифицированный нулевого размера. Расшифровка взята по данным от железнодорожного состава и проходимости по путям.
«Стефенсоновская» колея (1435 мм) «нормальной колеей», то «нулевой» габарит иногда именуется «нормальным габаритом». Отсюда и исходят два толкования слова КУНГ. «Нулевой габарит»: это значит, что проходит автомобиль «груз» на железнодорожной платформе в тоннели определенных размеров.
Споры о правильной расшифровке слова КУНГ всегда найдутся.
КУНГ разработали в 1952 году ПКБ Министерства промышленности средств связи СССР.
В январе 1953 года все дальнейшие работы передали в ведение Министерства лесной и бумажной промышленности СССР, где при ЦПКБ Главмебельпрома в Москве открыли специальный отдел.
Например, одно из таких предприятий № 471 п/я 320 Минлеспрома СССР, ОАО «Комбинат автомобильных фургонов» г. Шумерля, Чувашия.
Хорошо известные КУНГ изготовлены в Красноярский ДОК, Пеновский ДОК (Тверская обл.), Пестовский ДОК (Новгородская обл.), Гомельский ДОК, Марийское ПДО «Волжск» (Марийская АССР), Краснобаковский лесокомбинат (Горьковская обл., пос. Ветлужский).
Не все организации прошли перестройку и обанкротились, некоторые предприятия стали крупными производителями фургонов.
С 1993 года все КУНГ выпускаются только прошедшие сертификацию.
Раньше были каркасно металлические КУНГ (КМ) сейчас используют современные технологии.
Красногорский комбинат автофургонов бывший — Марийское ПДО «Волжск», со слов знакомого, у них основной заказчик на фургоны — газовая и нефтяная отрасль.
Также делается КУНГ для электросетей, коммунальных служб. Последние лет пять Красногорскому комбинату автофургонов от Министерства Обороны не поступало крупных заказов.
КУНГ устанавливают на разные автомобили и прицепы. В определённом смысле, на проверенный и сертифицированный КУНГ по желанию заказчика могут установить внутри специальное оборудование.
В Советской Армии было очень много разновидностей и модификаций оснащения КУНГ (КМ, МРМ, МС-А, СРЗ-А, ТРМ, ПАРМ, МТО-АТ). В зависимости от модификаций (функционала мастерской) — и её оснащение.
Также оснащались КУНГ командно-штабные, радиостанции, аппаратные ЗАС. Для гражданской обороны до сих пор МЧС также выделялись автомобили повышенной проходимости с КУНГ.
В настоящее время, для многих марок автомобилей делают КУНГ основная задача защита от дождя, холода и в случае опрокидывания авто.
Можете добавить комментарии.
Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!
Группа в контакте "Авторемонт и техника"