Судьба орских путепроводов волнует многих, поскольку основные из них нуждаются в капитальном ремонте. Никельский и вовсе закрыт для проезда. Мы расскажем, когда эти транспортные артерии планируют отремонтировать.
Так называемый никельский путепровод до недавнего времени принимал на себя основной удар грузового автотранспорта. Теперь же фуры и другие тяжеловесные машины вынуждены отправляться в объезд – через гагаринский путепровод, не очень-то предназначенный для большого количества мощной техники, кроме того, он и сам требует ремонта.
– На проезжую часть в Орске без слез не взглянешь, лавируем в своих авто по выбоинам да ямам с начала весны. После закрытия никельского путепровода стало еще хуже, поскольку фуры двинулись в город. В часы пик особенно сложно, ведь через гагаринский путепровод проложены трамвайные пути, так что водителям вагонов тоже приходится нелегко. Кроме того, многотонный транспорт летом разбивает асфальтобетонное покрытие. Пора бы уже что-то решить на городском уровне! – возмутился наш подписчик Александр Михайлович.
Однако ждать открытия никельского путепровода в ближайшее время не стоит. Глава города Василий Козупица внес изменения в Постановление администрации Орска «Об ограничении движения транспортных средств на отдельных участках улично-дорожной сети» от 12 апреля. Согласно им движение на путепроводе № 1 по улице Водоканальной временно ограничили по 31 декабря 2021 года. Муниципальный контракт на разработку проектно-сметной документации по капремонту автодороги и путепроводов № 1 и 2 по улице Водоканальной уже заключен, также проведен визуальный осмотр участков и инструментальное обследование конструкций.
– Сейчас движение по никельскому путепроводу № 1 закрыто во избежание чрезвычайных происшествий, а также с целью сохранения жизни и здоровья людей, – подчеркнули в пресс-службе гор-администрации.
Специалисты УЖКДХТ города плотно контактируют с подрядной организацией ООО «Технодор», сотрудники которой обследовали сооружение.
Полный текст: https://hron.ru/news/read/66433
