Всем доброго времени суток! Вы на канале "Народный Автогид" и сегодня мы поговорим про новую модель автомобиля, которую представил завод "Камаз".
Не так давно завод "Камаз" совместно с СпбПУ показали обновленную модель легендарной "Оки" под названием Кама-1.
Итак, "Кама-1" - это небольшой автомобиль в кузове хетчбек, длинной 3 метра 70 сантиметров с электрическим двигателем!
Что самое главное - автомобиль был не просто разработан и выпущен, но и подготовлен для серийного производства. Кроме того, на его платформе могут выпускаться и другие варианты кузова автомобилей.
В плане дизайна автомобиль очень хорош - модные нынче узки диодные фары, имитация решетки радиатора, небольшой обвес и широкие арки. Несмотря на скромные габариты выглядит авто достаточно агрессивно. По периметру кузова маленький обвес из черного пластика с глянцевыми арками.
Из опций в автомобиле будут обязательные подушки безопасности, антиблокировочная система и ЕСП.
Кама-1 - заднеприводный автомобиль, но для таких габаритов думаю что это не так важно. Все тяговые элементы расположены сзади, в то время как батарея расположена под салоном.
Технические характеристики Кама-1 по-настоящему впечатляют!
Разгон до сотни - за 6.5 секунд! Общий пробег от зарядки до зарядки - 200 километров (по прямой может проехать и больше). Максимальная скорость - 150 км/час, а крутящий момент - 305 Нм!
Зверь, а не машина!:) Кроме шуток, конечно хотелось бы проезжать на одной зарядке больше, а в остальном характеристики более чем отличные! Клиренс у машины составляет 160 мм.
Про батарею
На полную подзарядку уходит шесть часов, но есть функция экспресс-зарядки за пол часа на пятьдесят процентов заряда батареи.
Кстати, еще немного про батарею Кама-1 - к сожалению, при температуре воздуха выше 30 градусов, она расходует заряд горазда быстрее, так как вынуждена тратиться на охлаждение. А при температуре за бортом в -20 градусов Цельсия, потребуется сначала прогреть батареи перед запуском.
Про цену
Цена, о которой сообщил завод Камаз на данную модель составит от 1 до 1,3 миллиона рублей. Цена, конечно, не бюджетная, но не космическая. Конечно до серийного выпуска пока далеко, так как Камаз пока не знает, каким будет спрос на этот электромобиль. Скорее всего модель пройдет обкатку в различных государственных структурах и ведомствах, по результатам которой будет принято решение о серийном выпуске. Со стороны Камаза к этому готовы на все 100%.
Салон Кама-1
Салон автомобиля выглядит весьма симпатично и современно, вполне в духе электромобилей и гибридов. Комбинированные сиденья из кожи и тканевой обивки, переключение передач джойстиком, и дисплей на руле - все выглядит круто.
Не скажу что дисплей на руле с точки зрения эргономики решение хорошее, возможно в процессе эксплуатации будет понятно, насколько это решение удачное.
Вот такой автомобиль приготовил нам Камаз. Взяли бы себе?