Об этом в четверг на Арктическом саммите "Арктика и шельфовые проекты: перспективы, инновации и развитие регионов" заявил генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов.
Заявление стоит расценивать как важное и значимое, ведь именно на Балтийском заводе и строят атомные ледоколы, которые так необходимы стране, чтобы запустить круглогодичную навигацию по Северному Морскому пути.
Достичь такого серьезного прорыва планируется за счет модернизации производства. Также в рамках этого процесса планируется ввести в эксплуатацию новый трубообрабатывающий комплекс с высокопроизводительным оборудованием.
"Наша задача – сократить сроки строительства ледоколов с 6,5 лет до 4,5 лет. Два года - это очень серьезно, если учесть, что на строительство ледокола требуется 7,5 млн человеко-часов", – Алексей Кадилов.
Но какая именно будет проведена модернизация и каким образом пока не было сказано. А это второй значимый момент. Ведь ледоколы строятся на открытых стапелях, что создает не мало потерь в процессе, и, конечно бы, обзавестись Балтийскому заводу хорошим, соответствующих размеров, доком. Однако когда это произойдет – предсказать невозможно.
Как минимум время от времени в отношении заводов, удачно расположившихся почти в центре города, ведется разговор по поводу их переноса. Конечно, не в ближайшей перспективе, но, возможно, как-нибудь мы увидим вместо Балтийского завода ещё один жилой комплекс...
___________________________________
Всем отличного настроения! Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и делайте репосты. Ваша поддержка помогает появляться на свет новым интересным материалам. Также заглядывайте к нам на сайт Korabel.ru и в соцсети Телеграм-канал, ВКонтакте, Facebook и "Инстаграм", YouTube.