Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику.
Ни для кого не секрет, что корейские автомобили в России сейчас пользуются огромной популярностью. В особенности, кроссоверы. Паркетники под южнокорейскими брендами гораздо дешевле европейских или японских, при этом способны предложить не меньший уровень комфорта, богатейшее оснащение и стильный дизайн.
При всем при этом, корейцы на месте не стоят и постоянно прогрессируют по всем направлениям. В частности, совсем недавно россиянам был представлен Hyundai Santa Fe – новинка смогла удивить своим исполнением и нет никаких сомнений в том, что она метит на лидерство в классе среднеразмерных SUV.
Впрочем, не успели россияне прийти в восторг от Хендэ, как компания КИА представила соплатформенника Санта Фе – Спортейдж нового, пятого по счету поколения, и это событие также, не могло не остаться незамеченным.
KIA Sportage V – это не просто новая модель, которую презентовали корейцы. Это принципиально новый виток в развитии марки и новейший кроссовер является олицетворением новой дизайнерской концепции, которую приняла на вооружение компания КИА – Opposites United, что дословно переводится, как объединение противоположностей.
По такому принципу рисовался тот же бизнес-седан К5. Теперь же, дошла очередь и до Спортейдж. И действительно, сказать, что новый кроссовер выглядит эффектно – не сказать ничего. Он поражает «бумерангами» дневных ходовых огней, которые тесно переплетаются со светодиодной головной оптикой и многоуровневой облицовкой радиатора.
При этом задние стоп-сигнальные фонари, традиционно, объединены в моноблок, а задний бампер получил подобие диффузора. Стремительности профилю кузова придают сужающиеся оконные линии к коротким задним стойками. При этом у авто мускулистые боковины и колесные арки.
Если заглянуть в салон, то можно наблюдать решения, которые знакомы нам уже и по новым Соренто, Карнивал, и по К5. А именно, дисплеи виртуальной панели приборов и мультимедийно-развлекательного комплекса создатели объединили под одним стеклом в единый блок, при этом он расположен на уровне глаз водителя, что позволяет ему по минимуму отвлекаться от дороги.
На широком тоннеле же, можно видеть клавиши пуска двигателя, шайбу-селектор АКПП, а также кнопки управления медиасистемой. Ну и, конечно же, в глаза бросается трехспицевый руль с новой эмблемой марки и с металлическими окантовками.
Так как KIA Sportage рассекречен лишь для внутреннего рынка, то вполне логично, что раскрыты данные лишь о плагин-гибриде, в основу которого легли бензиновый турбомотор 1.6 литра и электрический агрегат.
На выходе получилась мощность в 226 сил. При этом емкость батареи составляет 13,8 кВт/ч, что позволяет на электротяге преодолевать расстояние в 45 километров.
А что ждет нас? Возможно, будут предложены бензиновые моторы 2.0 и 2.5 литра мощностью 150, 192 силы. Кроме того, получит Спортейдж и двухлитровый турбодизель мощностью чуть более 180 сил.
В любом случае, стоит дождаться официальной информации, огласить которую представители марки должны в июле этого года.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно