А где у него фары? - это было первым, о чем я подумал, увидев новый KIA Sportage 5-го поколения на фотографиях. Но, спустя пару секунд, успокоился - они на месте :) Просто новые веяния в дизайне таковы, что их замечаешь не сразу.
Среднеразмерный кроссовер KIA Sportage держится в пятерке лидеров по объему продаж в нашей стране. Да и во всем мире он очень популярен. Поэтому, с одной стороны KIA нужно было достаточно радикально его изменить, чтобы это тянуло на новое поколение, с другой стороны - не испортить! Успешность второй из этих двух задач нам еще предстоит выяснить, а с первой у KIA все получилось - кроссовер изменился буквально во всем!
Абсолютно новая внешность, выполнена в новой стилистике Opposites United, что сама KIA переводит, как "Единство Противоположностей". Огромная решетка радиатора все еще имеет знаменитую форму "Улыбка тигра" (кстати, в английском варианте она называется Tiger Nose - ох уж эти игры локальных маркетологов), но структура элементов в ней заметно сложнее, а фары являются ее частью (потому то их и не видно сперва).
Задняя часть также не имеет ничего общего с предшественником: новый дизайн фонарей, которые, соединены между собой светодиодной полосой. Стоит отметить, что в KIA удержались и не стали лепить никаких фальшивых выхлопных труб - хвалю!
Салон - огромный шаг вперед, по сравнению с предшественником. В распоряжении водителя два огромных дисплея (приборная панель и мультимедийная система), аналогичные тем, что мы уже видели на новом KIA Carnival. В целом, KIA обещает высочайшее качество отделочных материалов, удобство управления функциями и высокий уровень комфорта. Что ж, хотелось бы убедиться на собственном опыте!
Комплектации нового Sportage пока не обнародованы, но оглядываясь на последние новинки от KIA и на соплатформенный Hyundai Tucson, можно предположить, что в новом KIA Sportage мы увидим такие интересные опции как автоматическая парковка с дистанционным управлением, контроль "слепых" зон с выведением изображения с боковых камер на приборную панель, система напоминания о присутствии пассажиров на заднем сидении и много другое.
По силовым установкам, также, следует ориентироваться на Tucson. С высокой долей вероятности моторная линейка для России будет такой:
- 2-литровый бензиновый мотор, мощностью 150 л.с., в пару к которому можно выбрать либо 6-ступенчатую механику, либо 6-ступенчатый автомат. Привод на выбор: передний либо полный.
- 2.5-литровый бензиновый мотор GDI (с непосредственным впрыском), мощностью 190 л.с., работающий только в сочетании с 8-ступенчатым автоматом. Привод - полный.
- 2.0-литровый турбодизель, мощностью 186 л.с., работающий также в паре только с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом.
Также, помимо обычного Sportage теперь будет доступен KIA Sportage X-Line с увеличенным дорожным просветом, рейлингами на крыше и пластиковым псевдовнедорожным обвесом.
Российских продаж придется немного подождать, так как сборка модели для нашего рынка будет налажена на Калининградском "Автоторе".
Ждем на дорогах страны и обязательно к нам на Семейный Тест-Драйв!
Расскажите нам, как Вам дизайн нового Sportage? Как считаете, продолжит ли он успех более спокойного по дизайну предшественника?
Подписывайтесь на наш канал The Test Drive Family! На подходе много интересных обзоров и статей!
А пока Вы можете почитать другие новости на нашем канале, а также некоторые наши семейные обзоры:
До новых встреч!
Всем поставившим лайк - плюс 10 л.с. к мощности машины :)