Стартером является электромеханическое устройство, предназначенное для запуска двигателя внутреннего сгорания. Потребление большого количества электроэнергии во время работы, приводит к тому, что стартер значительно разряжает аккумулятор. Для бесперебойной работы в каждой инструкции по эксплуатации спецтехники обязательно имеется пункт, который описывает, на какое максимальное время и через какой минимальный промежуток нужно включать стартер. Задачей стартера является предоставление необходимого крутящего момента для двигателя, после выполненной задачи, стартер возвращается в состояние покоя. Важным компонентом данного элемента является втягивающее реле, якорь двигателя и муфта обгонная с шестерней. Включение стартера происходит с помощью тягового реле, которое встроено в его корпус. Принцип включения электромагнитный, дистанционный. На стартер приходится гораздо меньше нагрузки, чем на многие другие узлы спецтехники, но даже при лояльных нагрузках полностью исключить вероятность полом