Найти в Дзене
В омуте

«Автомобиль за 2 млн - это идеальный авто». История о том как я сильно ошибался

Среди многих людей бытует такое мнение, что нормальный автомобиль должен стоить 2 млн. Или от этой суммы. Я не исключение. Я думал, что там есть абсолютно всю необходимое для комфортной поездки и нет никаких недочетов. Как же сильно я ошибался, когда столкнулся с действительностью. В общем я владелец Сонаты 2020 г.в. Купил в феврале 2021 г. За наличку стоимость автомобиля была чуть более 2 млн. р. В кредит дали цену авто с допами и колёсами 1 870 000 р. И так как по условиям кредита надо было внести 50% стоимости авто сразу, а досрочное погашение уже возможно было на следующий день. Что я и сделал в течении 2х следующих месяцев и внёс ещё 600. Остаток по кредиту сейчас тоже около 500 тысяч. (КАСКО брал за нал 70 т.р. + 100 дополнительные навязанные автостраховки салона). Планировал чтобы этот остаток был 200-300 тысяч, но обстоятельства сложились иначе, и пришлось сильно потратиться на медицинские услуги. Так вот все же вернусь к теме, что нет в автомобиле за 2 млн, и что сильно, а

Среди многих людей бытует такое мнение, что нормальный автомобиль должен стоить 2 млн. Или от этой суммы. Я не исключение. Я думал, что там есть абсолютно всю необходимое для комфортной поездки и нет никаких недочетов. Как же сильно я ошибался, когда столкнулся с действительностью.

В общем я владелец Сонаты 2020 г.в. Купил в феврале 2021 г. За наличку стоимость автомобиля была чуть более 2 млн. р. В кредит дали цену авто с допами и колёсами 1 870 000 р. И так как по условиям кредита надо было внести 50% стоимости авто сразу, а досрочное погашение уже возможно было на следующий день. Что я и сделал в течении 2х следующих месяцев и внёс ещё 600.

Остаток по кредиту сейчас тоже около 500 тысяч. (КАСКО брал за нал 70 т.р. + 100 дополнительные навязанные автостраховки салона). Планировал чтобы этот остаток был 200-300 тысяч, но обстоятельства сложились иначе, и пришлось сильно потратиться на медицинские услуги.

-2

Так вот все же вернусь к теме, что нет в автомобиле за 2 млн, и что сильно, а что то не сильно, но все же доставляет обиду и разочарование в корейском автопроизводителе.

  1. Шумоизоляция. Точнее полное ее отсутствие. На трассе после 120-130 км/ч езда становится не комфортной и очень шумной. Не говоря уже про 140-160 км/ч
  2. Отсутствие ручки закрытия багажника. Возможно так и было задумано, но тогда где кнопка авто-закрытия багажника?
  3. Ходовые огни. Точне опять же их отсутствие. Габариты и ближний свет можно включить вручную, режим авто есть - работает только ночью. Противотуманок, кстати тоже нет.
  4. Электрорегулировки сиденья есть только водительского сиденья. А пассажир пусть дергает ручку. В этот момент только одна мысль и оправдание «вот так выглядят» 2 млн. рублей.
  5. Ну и последнее скорее плюс, чем минус. Хорошо что взял 2х литровый движок, а то говорят, что мотор 2,5л начинает жрать масло прямо на выезде из автосалона.

Одним словом, я считаю что автомобиль сильно переоценён производителем или может аппетитами продавцов автосалонов. Все же сейчас смотрят на продавцов недвижимости и на их растущие цены и хотят точно также. Вот такая моя история об автомобиле за 2 млн, в целом от автомобиля при всех его недочетах можно получать удовольствие...

А вы как считаете стоит он своих денег или нет? Или что можно взять новое за эти же деньги, не бу? Или все же БУ?