Что представляет из себя теплоход для речных круизов ?
Добрый день, уважаемые читатели!
В конце мая мне довелось впервые попутешествовать на теплоходе по маршруту Москва-Углич-Кострома-Ярославль.
Наш теплоход назывался поэтично : "Лебединое озеро".
Теплоход принадлежит круизной компании "Созвездие".
Теплоход был построен в далёкие 80-е годы в Германии, неоднократно переименовывался и вот теперь, после ремонта приобрёл такой красивый вид.
Перед тем как попасть на теплоход, нужно пройти досмотр.
На Северном речном вокзале Москвы, на причале имеется небольшая будочка, где сканируется багаж , а туристы проходят через рамку, как в аэропорту.
У нас с коллегой была забронирована каются на средней палубе. Каюта называется комфорт. На нашей палубе все каюты были отремонтированы два года назад, выглядят свежими, посторонних запахов нет.
К слову сказать, на теплоходе все туристические каюты с удобствами.
Наша каюта была рассчитана на 2 человек.
В каюте "комфорт" имеется телевизор, мини холодильник, чайный набор, шкафчик.
Каждый день в каюту кладётся расписание на день: "Вестник".
После отплытия объявили тревогу, нужно было надеть спасательные жилеты и выйти из каюты.
После отмены тревоги.пассажиров пригласили в конференц-зал или в "театр", где познакомили с командой и огласили экскурсионную программу.
Часть экскурсий была бесплатной, часть-платной.
Мы выбрали экскурсии на специальном бланке заказа и отдали организаторам путешествия.
На основании пожеланий, были сформированы группы. В каждом городе нас уже ждали экскурсоводы.
При заселении на ресепшн выдают пластиковую посадочную карту и сообщают номер столика в ресторане. При рассадке стараются учитывать примерный возраст соседей по столику, чтобы были темы для разговоров.
На борту организовано трёхразовое питание. Меню разработано на 10 дней, поэтому блюда на обед и ужин не повторяются.
Обед и ужин заказываются по меню из 3 блюд: салаты, горячее, супы, гарниры, напитки, десерты.
Можно заказать за дополнительную плату напитки: зерновой кофе на завтрак , алкоголь на ужин.
Завтрак-шведский стол: каши, йогурты, мясная и сырная нарезка, нарезанные овощи, соки, чай-кофе, сухофрукты, сосиски-тефтельки, омлет и сырники. Приятным сюрпризом было шампанское на завтрак.
В двух барах можно было в течение дня выпить кофе, чай или что-то покрепче. Цены вполне себе нормальные, не ломовые.
В первый вечер в "театре" состоялся концерт: артисты играли на музыкальных инструментах, танцевали, пели.
Концерт был хорошим, артисты старались.
Чем хорош теплоход: не нужно быть "пристёгнутым" к сиденью, можно свободно передвигаться по палубам, наблюдать за ландшафтом, красотами природы.
Для меня было интересно наблюдать за природой и прохождением шлюзов.
Пока плыли, диктор по теплоходному радио рассказывает о местах, которые проплываем и о тех городах, к которым будем причаливать.
Первая остановка в городе Углич. Собираемся на запланированную экскурсию, получаем в ресепшн номер своей туристической группы, радионаушники и бейджики с указанием каюты и названия теплохода.
На пристани нас уже ждёт экскурсовод.
Все кто выбрал конкретную экскурсию "Кремль" и посещение музея городского быта собираются под нужной табличкой.
Углич -город небольшой, поэтому экскурсия прошла быстро.
Вторая часть экскурсии- посещение музея городского быта.
Музей оказался небольшим с огромным количеством хорошо сохранившихся экспонатов.
Экскурсия прошла быстро и перемежалась театральными этюдами на тему городской угличской жизни конца 19 века.
Мне в музее понравилось, нас даже чаем напоили в стилизованном трактире. Правда было тесновато, музей не рассчитан на приём одновременно тридцати человек в одной комнате.
Плывём дальше.
Следующая остановка у нас была в Костроме. Поскольку Плёс отказался принимать теплоходы из-за боязни увеличить количество болеющих коронавирусной инфекцией, в Костроме мы провели целый день.
Нас ждали на пристани не только экскурсоводы, но и автобусы.
Кострома город большой, в нём проживает почти 300,0 тысяч человек, поэтому автобус был очень кстати.
Наш гид -грамотная, знающая дама, с большой любовью рассказала о своём городе.
Экскурсия и сам город мне понравились.
Затем мы посетили музей сыра. Кострома считается столицей сыра России.
Музею сыра требуется отдельный рассказ. Узнала много интересного из истории сыра.
После обеда на теплоходе мы посетили с экскурсией капитанскую рубку.
Капитанская рубка напичкана самым современным оборудованием. Остались прекрасно работающие старые "немецкие"приборы, установленные при строительстве теплохода, имеются бумажные карты, но в работе в основном используются электронное оборудование.
Затем нас ждала экскурсия на ювелирный завод.
В Костроме находятся известные ювелирные фабрики и несколько ювелирных мастерских.
На экскурсии нам рассказали технологию изготовления ювелирных изделий .
Магазин при фабрике оказался небольшим, цены на колечки и серёжки -высокими.
Пока, Кострома, до следующих встреч!
Вечером был настоящий спектакль "Медведь" по Чехову с костюмами, соломой на сцене, программкой, страстями .
В четвёртый день мы прибыли в Ярославль.
Нам и здесь повезло с экскурсоводом. Общее представление о Ярославле, как о крупном промышленном городе и в то же время -столице Золотого кольца, у меня сложилось.
Это короткое плавание -круиз на речном теплоходе, мне очень понравилось.
Удобно, что в отличии от автобусного путешествия по Золотому кольцу на теплоходе:
- - не нужно каждый день заселяться в гостиницу,
- -не отекают ноги,
- - можно гулять по палубе, сидеть в баре или лежать в каюте,
- - вкусное питание,
- -развлекательная программа на борту,
- -для детей имеется детская комната.
На борту теплохода было очень много повторных путешественников. Их видно сразу- они всё знают, они не берут экскурсии, они знают что нужно покупать на каждой стоянке.
Путешествие на теплоходе советую всем. Можно начать с круиза выходного дня.
Желаю всем здоровья, благополучия, радости жизни!