Авиакомпании России заявили на лето рекордное число рейсов на курорты Черного моря, а также в Калининград и Санкт-Петербург. По этим направлениям они будут выполнять в среднем в два-три раза больше рейсов, чем в тот же период 2019 года. Игроки рынка объяснили такую ситуацию сохранением запрета полетов в международных направлениях. Сегодня на фоне продолжающейся пандемии COVID-19 полеты из РФ разрешены всего в 43 страны. По этим пяти направлениям из Шереметьево летом слетают 2,6 миллиона пассажиров. Основной фактор роста перевозок — сохранение ограничений на международных направлениях, включая традиционно популярные у россиян Турцию, Египет, Европу. В региональных аэропортах тоже подтвердили планы по увеличению рейсов на курорты России. Ранее крупные авиаперевозчики страны предупредили, что аэропорты на юге страны столкнутся с высокой нагрузкой в летний сезон. Подписывайтесь нас, чтобы ничего не пропустить: Журнал «Компания»
Авиакомпании России заявили на лето рекордное число рейсов на курорты Черного моря, а также в Калининград и Санкт-Петербург.
По этим направлениям они будут выполнять в среднем в два-три раза больше рейсов, чем в тот же период 2019 года.
Игроки рынка объяснили такую ситуацию сохранением запрета полетов в международных направлениях.
Сегодня на фоне продолжающейся пандемии COVID-19 полеты из РФ разрешены всего в 43 страны.
- Количество рейсов из аэропорта Шереметьево в Анапу, Геленджик, Симферополь и Сочи (и обратно) возрастет в 1,5–2 раза в сравнении с летом 2019 года.
- Число полетов в Калининград авиакомпании увеличат на 11%.
По этим пяти направлениям из Шереметьево летом слетают 2,6 миллиона пассажиров.
Основной фактор роста перевозок — сохранение ограничений на международных направлениях, включая традиционно популярные у россиян Турцию, Египет, Европу.
В региональных аэропортах тоже подтвердили планы по увеличению рейсов на курорты России. Ранее крупные авиаперевозчики страны предупредили, что аэропорты на юге страны столкнутся с высокой нагрузкой в летний сезон.
Подписывайтесь нас, чтобы ничего не пропустить: Журнал «Компания»