Наконец-то вырвались с детьми из Подмосковья на юг. Даже не верится. Дорога на машине. Выехали в 19 часов. Запутались на развязке и потеряли 40 минут, привет тем, кто их придумывал, думаю долго икали позавчера. Купили транспондер и далее по трассе Дон до Джубги и по серпантину до Бухты Инал. Первый ориентир – Воронеж. Это почти одна треть пути вышла. Далее с нетерпением ждали когда проедем Ростов-на-Дону, Краснодар и, ура! -Джубга. А там по серпантину до Бухты Инал.
Когда увидели горы обрадовались. Два часа по горной дороге с поворотами, подъемами и спускать основательно приглушили очарование горами.
Но вернусь к трассе. Первое. Мы изучили все туалеты по пути и я уверенно заявляю: независимо от названия заправки, туалеты есть везде и даже чистые. Один раз встретили тип сортира. Остальные удобства были с раковинами, мылом, туалетной бумагой и сушилками. Хуже ситуация в районе Краснодара и далее. Но видимо это местная специфика. Главное – туалеты имеются на всем протяжении пути, что важно для путешественников. Можно умыться, помыть овощи. При бензозаправках открыты кафе, некоторые работаю ночью. На трассе работают мотели. То есть можно отдохнуть и вытянуть ноги.
Выехали мы в ночь и темный участок в пути оказался самый трудный. Приходилось часто включать фары дальнего света, что нельзя делать - такой свет слепит встречные машины. Поэтому мы вели себя культурно, ждали пустынный от машин участок. Трудно было психологически на пустом шоссе. Трасса частично платная. Но платность не является гарантией хорошего дорожного покрытия. В районе Ростова-на-Дону машины резко снизили скорость из-за эффекта "стиральной доски" . Именно такое было ощущение в машине. Много участков ремонтируют. Отсюда пробки и проблемы. Хорошая новость: до провинции пока не дошла мода на лютые московские развязки. Такое ощущение, что эти развязки придумали как метод борьбы с иногородними. Если не знаешь как ехать - в столицу не попадешь. Навигатор вам не помогает. Нас вел на МКАДЕ навигатор и мы два раза (!!!) пытались попасть в нужную точку. Почему? Да потому что на перестроение из правой полосы в левую нам отвели всего сто метров метров и это на МКАДЕ В ЧАС ПИК!
Нам повезло - не было жары и время от времени шел дождик. Не представляю как бы мы ехали в жару. Дети восхищались красотами нашей природы. Для нас даже лошади с коровами были в диковинку.
Пункты оплаты платных участков дороги: новость для тех, кто не купил транспондер - можно оплатить карточкой. Те, кто устал пристраиваются на короткий сон около бензоколонок и пунктов приема платежей/въезд на платную дорогу.
Минус - нельзя делать остановки на всем протяжении пути. Везде стоят плакаты с суммой штрафа - 1500р. То есть затошнило или надо срочно в кустики - плати.
Если не считать ужасного по качеству дорожного покрытия на коротком участке пути, дорога до Бухты Инал была бы нормальной.
На нашем канале рекламы нет. Мы на ней не зарабатываем.
Если вам понравился наш рассказ или статья, поблагодарите авторов. Деньги копятся на покупку трактора в деревню для расчистки дороги .
4276 6600 2120 9523 благотворительный взнос.
Evgeny Ivanov
Следующая страница
Наши координаты всего литературного контента прошлого и настоящего:
Проза Елены Педько
Читайте на здоровье.