В Санкт-Петербурге в понедельник, 7 июня, закрыли на капитальный ремонт 1-й Елагин мост. Мостовой переход не ремонтировался более 20 лет. В 2021-2022 годах его планируют полностью демонтировать и заново собрать. Внешний облик моста останется прежним, так как переправа является объектом культурного наследия России федерального значения. В день старта капремонта объекта представители СПб ГБУ «Мостотрест» и генерального подрядчика объекта - АО «ПО «Возрождение» - рассказали журналистам о запланированных масштабных работах на мосту и ограничениях движения на период капитального ремонта. Подробнее – в материале портала «ДорИнфо».
Как сообщил директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин, ремонт на 1-м Елагином мосту не проводился более 20 лет. Сегодня переход официально закрыли на капитальный ремонт. Автомобильное движение по нему запрещено. Для пешеходов и велосипедистов мостовая переправа пока что открыта, пешеходное движение ограничат с 11 июня. По информации пресс-службы «Мостотреста», в ходе обследования надводных частей промежуточных опор моста специалисты выявили повреждения и деформации отдельных стоек и элементов связей. Кроме того, на объекте зафиксировали недостатки и дефекты мостового полотна плиты пролета, разрушение деревянных свай, перегибы продольного профиля проезжей части в сопряжении с берегом. На стационарных пролетах обнаружили существенную коррозию железобетонных конструкций моста. Стоимость капитального ремонта объекта составляет 398 млн рублей. Все работы на нем должны завершиться не позднее 10 сентября 2022 года.
«На 1-м Елагином мосту необходимо выполнить замену свайного основания, опор, монолитного ригеля. Береговые устои с обоих берегов необходимо привести в порядок. Также нужно переустроить балки пролетного строения. Большая работа предстоит по разводному пролету», - рассказал Андрей Кочин.
В ходе капитального ремонта будет полностью разобрано пролетное строение. По словам директора «Мостотреста», элементы электромеханического привода разводного 1-го Елагина моста на данный момент находятся в плохом состоянии, срок службы конструкций исчерпан. На переправе, как и на 2-м Елагином мосту, не будет постоянного питания. В случае необходимости будет подвозиться дизель-генератор.
«Мост можно будет разводить в любой момент по заявкам. На период ремонта для плавсредств частично будет ограничено движение на момент монтажа пролетного строения», - добавил Андрей Кочин.
Рабочее движение по обновленному мосту планируют запустить 24 апреля 2022 года. После этого на переправе выполнят покрасочные работы на балках пролетного строения и облицовочные работы, которые не повлияют на движение пешеходов и транспорта. Как сообщил директор «Мостотреста», переход внешне не изменится, он, как и 2-й Елагин мост, является объектом культурного наследия.
Заместитель директора филиала «Центр» АО ПО «Возрождение» Андрей Иванов уточнил, что по окончанию капитального ремонта на мосту сохранятся перильное ограждение и механика разводного пролета. Все остальные элементы и конструкции будут новые.
В целом по итогам ремонта на объекте будут устроены железобетонные устои на свайном основании, переустроены фундаменты промежуточных опор, сооружены металлические рамные промежуточные опоры. Мостостроители заменят на новые сборные железобетонные плиты проезжей части, выполнят защиту от коррозии конструкций моста, устроят деформационные швы, отреставрируют перильное ограждение, устроят ливневую канализацию, наружное освещение и энергоснабжение.
Напомним, на прошлой неделе стало известно, что Государственная административно-техническая инспекция Санкт-Петербурга (ГАТИ) выдала разрешительную документацию на проведение ремонта 1-го Елагина моста. Добавим, что всего в текущем году в Северной столице выполнят ремонт 11 мостов и путепроводов.
Читайте также: В старт навигации в Петербурге показали закулисье Дворцового моста
Виктория Непогодина
https://dorinfo.ru/99_detail.php?ELEMENT_ID=93363